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• Los planes para instalar mallas más resistentes y rejas en las ventanas se han retrasado debido a que los muros no pueden soportar el peso adicional, según informan los directores de las prisiones. • Los muros débiles y deteriorados de las prisiones victorianas están dificultando los intentos de impedir que los drones entreguen drogas y armas a los reclusos. • Los planes para instalar mallas y rejas más fuertes para evitar la entrada de drones se han visto obstaculizados porque los muros no han sido capaces de soportar el peso extra, afirmaron los gobernadores penitenciarios. Leer más...

• Los combates activos entre las Fuerzas Armadas Sudanesas y las Rapid Support Forces han intensificado los bloqueos en los corredores humanitarios, dejando atrapadas a más de 2 millones de personas desplazadas internamente sin acceso a alimentos ni suministros médicos. • El Programa Mundial de Alimentos de la ONU informó que las condiciones de hambruna afectan ahora a múltiples regiones, y que las tasas de desnutrición infantil superan el 40 por ciento en algunas zonas. • El Departamento de Estado de los EE. UU. anunció una ayuda humanitaria de emergencia adicional de 150 millones de dólares, aunque reconoció que la inseguridad hace que la entrega de ayuda sea cada vez más difícil.

• Las acciones de Tesla cayeron un 3,2% el 26 de abril después de que la empresa informara entregas globales de 389.000 vehículos en el primer trimestre, incumpliendo las expectativas del consenso de 410.000 unidades y marcando el desempeño trimestral más débil en dos años. • La dirección atribuyó la deficiencia a interrupciones en la cadena de suministro en las Gigafactories de Berlín y Texas, así como a una demanda más lenta de lo previsto en los mercados europeo y chino, particularmente para la línea Model 3 y Model Y. • Este incumplimiento reaviva las preocupaciones sobre la capacidad de Tesla para mantener su objetivo de crecimiento anual del 50% y provocó que tres importantes corredurías redujeran los pronósticos de ganancias para 2026 entre un 8% y un 12%, citando la creciente competencia de las ofertas de vehículos eléctricos de los fabricantes tradicionales.