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Un comité de Lords afirma que la canciller y sus predecesores recientes se han dejado muy poco margen de maniobra Business live – últimas actualizaciones Rachel Reeves debería aspirar a mantener un margen «significativamente mayor» frente a sus reglas fiscales, según un informe de un comité de la Cámara de los Lores que sostiene que la deuda pública del Reino Unido se encuentra en una trayectoria insostenible. La canciller aumentó los impuestos en el presupuesto del año pasado para duplicar el «headroom», o margen, frente a sus reglas fiscales hasta los 22.000 millones de libras, parte de los cuales se prevé que se vean erosionados por el impacto de la guerra de Irán. Siga leyendo...

• TTM Technologies alcanzó un incremento del 214.4% en sus ganancias durante el último año, superando sustancialmente el promedio de la industria electrónica del 15.7%. • El desempeño excepcional de la compañía refleja una fuerte ejecución y demanda de mercado dentro del sector tecnológico. • La trayectoria de crecimiento de TTM la posiciona entre los actores más destacados en el espacio tecnológico de alto crecimiento.

• Oklahoma reporta 1,218 muertes relacionadas con el corazón por cada 100,000 residentes anualmente, cifra sustancialmente más alta que la tasa nacional de EE. UU. de 920 muertes por cada 100,000, según una investigación de Compare the Market. • Las enfermedades cardíacas y vasculares se posicionan como la principal causa de muerte en Oklahoma, seguidas por el cáncer, los accidentes y lesiones, y las enfermedades respiratorias. • Datos de America's Health Rankings muestran que al 11.4% de los adultos de Oklahoma les han comunicado profesionales de la salud que están en riesgo de padecer enfermedades cardiovasculares, lo que sitúa al estado en el puesto 43 de 50 en cuanto a la concienciación sobre el riesgo cardiovascular.

Heathrow buscaba cambios para financiar una modernización de miles de millones de libras, pero las aerolíneas advirtieron que los fuertes incrementos se trasladarían a los pasajeros. Business live – últimas actualizaciones El regulador de aviación del Reino Unido ha rechazado parcialmente los planes de Heathrow para aumentar significativamente sus tasas de aterrizaje con el fin de financiar una modernización de miles de millones de libras, argumentando que el aeropuerto aún puede invertir sin necesidad de fuertes subidas en los precios de los boletos. La Civil Aviation Authority señaló que el cargo promedio por pasajero debería subir de £28.40 a £28.80 entre 2027 y 2031. Continuar leyendo...