Shipping

• Presiden Trump menginstruksikan U.S. Central Command untuk memulai Project Freedom, sebuah operasi defensif guna memulihkan arus perdagangan bebas melalui Selat Hormuz di tengah ancaman Iran terhadap pelayaran komersial. • Sekretaris Perang Pete Hegseth mengklarifikasi bahwa misi ini bersifat sementara, berfokus sepenuhnya pada perlindungan kapal-kapal sipil, serta berbeda dari Operation Epic Fury, dengan pasukan AS yang membangun zona perlindungan sebagaimana ditunjukkan pada peta operasional. • Pengumuman ini menyusul pemberitahuan Presiden Trump kepada Kongres pada hari Jumat bahwa permusuhan yang dimulai pada 28 Februari telah berakhir, bertepatan dengan tenggat waktu 60 hari War Powers Resolution.

Presiden mengatakan angkatan laut AS akan ‘memandu’ kapal-kapal yang terdampar keluar dari jalur air, namun laporan menyebutkan kapal perang sempat terkena serangan Iran

Presiden AS tidak memberikan rincian tentang bagaimana operasi tersebut akan berjalan, sementara Iran menyatakan akan menyerang pasukan bersenjata apa pun yang memasuki jalur air tersebut.

• Sekretaris Jenderal Organisasi Maritim Internasional PBB, Arsenio Dominguez, menyatakan bahwa pemblokiran kapal-kapal di Selat Hormuz akibat konflik AS-Iran telah menjadikan pelayaran internasional dan pelaut sebagai alat tawar-menawar dalam perselisihan geopolitik. • Krisis ini menyoroti bagaimana kapal dan awak kapal, yang tidak terlibat dalam konflik, terjebak dalam permusuhan antara Amerika Serikat dan Iran, sehingga mengganggu rute perdagangan global. • Perkembangan ini mempertegas kelemahan kritis dalam jaringan pelayaran global, yang berpotensi menyebabkan gangguan rantai pasokan, biaya yang lebih tinggi, dan risiko terhadap keamanan maritim di seluruh dunia.

• Komando Pusat AS mengeluarkan peringatan mendesak pada hari Sabtu mengenai kendaraan udara tak berawak Iran yang beroperasi dalam formasi terkoordinasi di dekat jalur pelayaran utama di Teluk Persia, yang menandai eskalasi ketegangan regional. • Kapal perusak Angkatan Laut AS dan mitra koalisi telah meningkatkan operasi pengawasan, dengan pejabat melaporkan setidaknya 15 insiden drone yang terdeteksi dalam 48 jam terakhir yang menargetkan kapal komersial di dekat Selat Hormuz. • Eskalasi ini menyusul pergerakan militer AS baru-baru ini di kawasan tersebut dan mengancam rute pasokan minyak global, dengan tarif asuransi pengiriman naik 12% sejak Jumat pagi.

• Gangguan pelayaran di Selat Hormuz terus berlanjut pasca-gencatan senjata, memperburuk krisis pasokan minyak global terbesar sejak tahun 1970-an di tengah perang AS-Iran. • Penutupan efektif oleh Iran terjadi menyusul serangan balasan setelah serangan udara AS-Israel pada 28 Februari 2026 yang menargetkan situs nuklir dan kepemimpinan Iran. • Gencatan senjata gagal menyelesaikan hambatan utama bagi perjanjian permanen AS-Iran, mengancam dampak ekonomi berkelanjutan terhadap keamanan energi AS.

Saat Keir Starmer melanjutkan kunjungannya ke Teluk, menteri luar negeri menyatakan bahwa hukum laut mencegah Tehran untuk memungut biaya atas lintasan 'rute transit internasional' Selamat pagi. Keir Starmer masih berada di Teluk, dan Yvette Cooper, menteri luar negeri, telah melakukan serangkaian wawancara pagi ini, sebelum menyampaikan pidato tentang kebijakan luar negeri malam ini. Sebagaimana dilaporkan Jamie Grierson, Cooper telah berargumen dengan tegas bahwa Lebanon harus disertakan dalam gencatan senjata AS-Iran. Titik awal di sini adalah ini merupakan rute transit internasional. Pelayaran internasional yang menggunakannya. Ini adalah bagian dari hukum laut internasional. Ini adalah rute di antara laut lepas; ini adalah rute perdagangan. Sebagai bagian dari hukum maritim internasional, ini adalah rute transit di antara laut lepas. Dan apakah Anda berbicara tentang Dover atau Gibraltar atau selat lain di seluruh dunia, mungkin ada perairan teritorial di sana, tetapi ada juga rute pelayaran internasional dan rute transit internasional, yang berarti prinsip kebebasan navigasi berlaku dan negara-negara tidak dapat begitu saja membajak jenis rute transit internasional tersebut dan menerapkan biaya tol secara sepihak. Mereka tidak dapat melakukannya sebagai bagian dari hukum laut dan konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa. Baca selengkapnya...