Smaller

• Pendanaan startup Eropa pada Juni 2026 mengalami pergeseran ke arah volume transaksi yang lebih tinggi namun dengan nilai yang lebih kecil, dengan total investasi turun menjadi €8,3 miliar. • Meskipun terjadi penurunan total modal, aktivitas transaksi meningkat menjadi 293 transaksi, yang menunjukkan preferensi terhadap putaran pendanaan yang lebih kecil dibandingkan investasi "blockbuster". • Tren ini menunjukkan iklim investasi yang berhati-hati di mana venture capitalists mendiversifikasi risiko ke lebih banyak startup daripada memusatkan dana pada beberapa putaran mega-round.

• AI Progress Barometer perdana dari Accenture mengungkapkan bahwa meskipun perusahaan-perusahaan Eropa meningkatkan kesiapan AI mereka, muncul kesenjangan yang mencolok antara korporasi besar dan perusahaan yang lebih kecil. • Bisnis besar di Eropa berhasil memperkecil celah adopsi AI dengan rekan-rekan mereka di Amerika Utara, menunjukkan peningkatan daya saing pada skala global. • Kesenjangan ini mengkhawatirkan karena keterlambatan integrasi AI di antara perusahaan kecil Eropa dapat menghambat daya saing ekonomi dan inovasi wilayah tersebut secara keseluruhan.

Para pemimpin masa lalu dan sekarang dari negara-negara kaya seperti UK dan Jerman berargumen bahwa tindakan mereka tidak signifikan. Sekilas, ini adalah posisi yang terdengar masuk akal. “Ketika pangsa emisi global kami kurang dari 1%,” argumen Rishi Sunak saat ia menjadi perdana menteri UK pada tahun 2023, “bagaimana mungkin tepat jika warga Inggris sekarang diminta untuk berkorban lebih banyak daripada orang lain?” Sunak bukan satu-satunya pemimpin dunia yang mengutip angka-angka tersebut sambil menunda pemotongan polusi. Pada tahun 2019, Scott Morrison, perdana menteri Australia saat itu, menggunakan angka 1,3% emisi global negaranya untuk menolak saran apa pun bahwa Australia tidak “berkontribusi” dalam mengatasi kerusakan iklim. Pada bulan Juli, kanselir Jerman, Friedrich Merz, menunjukkan pangsa 2% emisi global negaranya saat mendukung celah dalam target iklim Eropa. Beberapa bulan kemudian perdana menteri Italia, Giorgia Meloni, mengikuti jejak tersebut dengan menyoroti pangsa 6% Uni Eropa. Baca selengkapnya...

• Harga bahan bakar yang tinggi dan keterlambatan penumpang yang disebabkan oleh sistem entry-exit EES Uni Eropa menimbulkan masalah, menurut badan perdagangan. • Bandara-bandara kecil di Eropa mungkin tidak akan bertahan jika kekurangan bahan bakar jet yang dipicu oleh krisis Timur Tengah menyebabkan pembatalan rute secara luas, peringatan dari badan perdagangan industri tersebut. • Meskipun maskapai penerbangan menegaskan bahwa saat ini tidak ada masalah pasokan dalam jangka waktu normal empat hingga enam minggu, perang AS-Israel terhadap Iran dan penutupan efektif selat Hormuz telah menggandakan harga bahan bakar jet, yang mendorong beberapa maskapai untuk membatalkan penerbangan.