Airports

• インド政府は空港民営化の規則を変更し、単一企業が管理できる空港数を最大4か所に制限する。これは、11の新規空港が入札にかけられる中、現在6つの空港を保有するAdaniの支配力を抑える狙いがある。 • この政策転換は、空港セクターにおける競争を促進し、独占的な支配を防ぐことを目的としている。入札上限がなかった2018年のプロセスでAdaniが6つの空港すべてを獲得したことからの重要な方針転換となる。 • この動きは、投資としての魅力と競争上の懸念のバランスを取るものである。業界関係者の間では、新規則が複数の事業者の参入を妨げるのか、あるいは促すのかについて議論がなされている。

• 業界団体によると、EUのEES（出入国システム）による旅客の遅延と燃料価格の高騰が問題となっている。 • 中東危機に起因するジェット燃料の不足により、広範囲にわたる路線のキャンセルが発生した場合、欧州の小規模空港は生き残れない可能性があると業界団体が警告した。 • 航空各社は、通常の4〜6週間の見通しにおいて現状では供給問題はないと主張しているが、米イスラエルによるイランへの対応やホルムズ海峡の実質的な封鎖により、ジェット燃料の価格が倍増し、一部の航空会社でフライトのキャンセルが始まっている。

• 空港団体は、個人情報とバイオメトリクス（生体認証）を必要とするEESチェックを一時停止する権限を求めているとの報告がある。 • 一部の欧州の空港を利用する旅行者が、EUの新しい入出国システム（EES）の影響で、国境検問所で最大3時間待たされていると報じられている。 • Airports Council International (ACI) は、フランス、ドイツ、ベルギー、イタリア、スペイン、ギリシャなどの国の空港において、乗客が国境検問所で数時間待機していると述べた。

• 空港評議会国際連合（ACI）によると、今後3週間以内にホルムズ海峡を通じた石油供給が再開されなければ、夏季休暇シーズンの航空便に影響が出る可能性がある。 • ACI Europeは、EUの輸送担当委員であるApostolos Tzitzikostas氏への書簡の中で、欧州連合（EU）は燃料不足まであと3週間の猶予しかないと伝えた。

• 移民執行と国境警備政策への圧力が高まる中、トランプ政権の国境担当責任者は火曜日、米国の主要空港における税関業務を閉鎖する恐れがあると警告した。 • この脅威は、移民に対する政権の強硬姿勢のさらなる激化を意味しており、空港運営や国際旅行に混乱を招く可能性があることを示唆している。 • もし実施されれば、貿易や旅行に深刻な影響を及ぼすことになり、航空会社やビジネス団体からの強い反発が見込まれる。

• 民主党のTammy Duckworth議員は、TSAに対し、空港セキュリティでの「靴を脱ぐ」方針を再導入するよう求める書簡を送った。 • 米国の空港が、約20年続いた厳格な方針を撤回し、乗客が靴を脱がずにスキャナーを通過することを許可してから9ヶ月後、ある有力上院議員が、この「無謀な」措置は乗客を危険にさらす可能性があると主張した。 • イリノイ州選出の民主党議員で、上院商業・科学・運輸（CST）航空小委員会の幹事であるTammy Duckworth氏は、この方針は「潜在的に壊滅的なセキュリティ上の欠陥」にあたると述べている。