China Sea

• フィリピン沿岸警備隊の船舶と中国の海上民兵が、両国が領海権を主張するスカボロー礁付近で金曜日に緊迫した対峙状態となった。フィリピン当局の報告によると、発砲はなかったものの、船舶同士の距離が500メートル以内にまで接近した。 • この事件は争いのある漁業権と資源へのアクセスに関わるもので、フィリピンがマニラ側が主張する海域で違法漁獲を行ったとして中国漁船3隻を拘束し、中国側は即時の解放を要求した。 • 米国国務省は、1951年のフィリピンとの相互防衛条約へのコミットメントを改めて強調し、平和的な解決を呼びかけるとともに、この戦略的航路におけるいかなる軍事的エスカレーションも、世界貿易と安定を脅かすと警告した。

• 土曜日、フィリピン沿岸警備隊の船舶がスカボロー礁周辺で中国の漁船団と対峙した。マニラ側は、北京が係争水域で違法に漁獲を行っていると非難し、即刻撤退を要求した。 • この衝突では、3隻の中国船がフィリピンの巡視船に衝突し、警備員2名が負傷した。これを受け、マニラは米国国務省を通じて正式な外交抗議を行った。 • 分析専門家は、この衝突を係争中の海域における支配力を強めようとする中国の広範な戦略の一環と見ており、米国はフィリピンの主権主張への支持を表明している。

• 4月12日、紛争海域付近で中国船が検知されたことを受け、インドネシアとフィリピンの緊張が高まり、両東南アジア国家は領有権を主張するために沿岸警備隊の船舶を配備した。 • フィリピン沿岸警備隊は、中国の海上民兵船に衝突され軽微な損傷を受けたと報告しており、戦略的に重要な水路における航行の自由に対する懸念が高まっている。 • 米国インド太平洋軍は、事件の激化が地域紛争を招くリスクがあると警告し、国際海事法の遵守を呼びかけた。また、国務長官は中国の拡大に対抗するため、ASEANの団結を強化することを提唱した。

• フィリピンは4月9日、中国が南シナ海の紛争海域において、攻撃的な海洋活動、海軍による封鎖、および環境破壊を通じて国際法に違反したとして、国際司法裁判所（ICJ）に提訴した。 • マニラ側は、中国海警局によるフィリピンの補給任務への妨害、サンゴ礁の破壊、人工島の建設などの繰り返される事例を、国連海洋法条約に対する組織的な違反の証拠として挙げている。 • この提訴により地域的な緊張が高まっており、拘束力のある法的先例を確立するためのICJの介入を求めている。審理は2026年後半または2027年初頭に開始される見通しである。

• 米海軍は2026年4月8日、中国の主張に異議を唱える航行の自由作戦の一環として、アーレイ・バーク級駆逐艦2隻を台湾海峡に派遣した。 • 北京側はこれに対し戦闘機20機をスクランブル発進させ、国営メディアはこれを「挑発」と表現したが、衝突などの報告はない。 • この緊張の高まりは、年間5,000億ドル規模の半導体サプライチェーンにとって極めて重要な台湾の防衛に対する米国のコミットメントを強調するものである。

• 米国国務省は2026年4月5日、中国の「九段線」による領土主張を否定した2016年の南シナ海仲裁裁定を再検討するというフィリピンの要求への支持を改めて表明した。 • ブリンケン国務長官はマニラとの共同声明を発表し、1億ドルの海軍援助を約束。マルコス大統領は「米国との同盟は鉄壁である」と述べた。 • この進展により、年間3兆ドルの貿易ルートおよび米国の航行の自由作戦にとって極めて重要なインド太平洋地域における米中対立が激化している。