Fuel Prices

• 米国国民が戦争による価格上昇に苦しむ中、全米平均のガソリン価格は約4.16ドル（1ガロンあたり）となっている。 • ドナルド・トランプ氏は、自身のイランに対する戦争によってコストが急増し、価格の手頃さへの懸念が高まっている中、「相対的に見て、米国の燃料価格はそれほど高くない」と主張した。 • AAAによると、火曜時点での全米平均ガソリン価格は約4.16ドルだった。これは1ヶ月前より0.37ドル低いものの、昨年同時期よりは約1ドル高い水準にある。

• 戦前の米国のガソリン価格は全国平均で1ガロンあたり約3ドルだったが、2026年までその水準に戻ることはないだろう。 • 米国とイランが明日、永続的な和平合意に至ったとしても、米国のドライバーにとってポンプ価格がすぐに戦前の水準に戻ることは期待できない。 • イランとの戦争が3ヶ月目に入り、ドライバーはガソリン価格の上昇とインフレに憤慨しており、ドナルド・トランプは世論調査で歴史的な逆風に直面している。

• ガソリン価格の全米平均は、2月下旬以降1ガロンあたり1ドル分を大幅に上回る上昇を記録した。 • ドナルド・トランプ氏は、米国とイスラエルによるイランへの攻撃で燃料価格が急騰し、国民への圧迫が強まる中、米連邦ガソリン税を停止することを約束した。 • 米大統領は月曜日、記者団に対し、米国とイスラエルの軍がイランを攻撃してからの2か月間でドライバーが直面している原油価格急騰の影響を考慮し、政権として「適切な時期まで」税を停止することを検討すると述べた。

• 制度コストが膨れ上がる中、政府は全額割引をもう1年維持し、その後は75,000ドル未満のEVにのみ適用すると発表した。 • イラン情勢に関連する燃料価格の高騰により、オーストラリア国民の間でEV購入が急増しているため、労働党はEV割引の全額適用をもう1年維持することを選択した。 • しかし、制度コストの増大に伴い「より財政的に持続可能な」税制優遇措置を提供する必要があるため、来週火曜日の予算案には、今後3年間で支援規模を縮小するいくつかの「現実的な変更」が含まれる予定である。

• 3月の年間インフレ率上昇により、家計への圧迫が強まったほか、英国経済の減速への警戒感が高まっている。 • イラン情勢に起因する自動車用燃料価格の急騰により、3月の英国のインフレ率は3.3%に上昇した。 • 国家統計局（ONS）のデータによると、消費者物価指数は2月の3%から先月上昇し、生活費危機ですでに打撃を受けていた家計にさらなる負荷をかけた。この上昇は、シティのエコノミストによる3.3%への上昇という予測と一致している。

• ノルウェーが移行を牽引しており、データによると3月には22万4,000台の新型EVが登録された。 • イラン情勢に伴うガソリンおよびディーゼル価格の上昇を受け、先月の欧州大陸における電気自動車の販売台数は51%急増した。 • 業界団体であるNew AutomotiveおよびE-Mobility Europeが15カ国の国内販売データを分析したところ、3月の新型電気自動車（EV）登録台数は22万4,000台に達し、年初から3ヶ月間の累計では前年同期比33.5%増の50万台となった。