Hormuz Shipping

• トランプ大統領は、米海軍が座礁した船舶を水路から「誘導」すると述べたが、報告書では軍艦がイランによる攻撃を受けたとしている。 • 中東危機（ライブ更新）ー ドナルド・トランプ氏がホルムズ海峡を開放するための最新計画を発表したが、世界の海運業界は、船舶が湾への往来を安全に行えるかについて疑問を呈している。 • 米大統領は月曜日、海軍が座礁した船舶を水路外へ「誘導」すると述べ、自身のSNS「Truth Social」にて、この作戦「Project Freedom」は、「米国、中東諸国、そして特にイラン」に代わって行われる人道的ジェスチャーであると記した。

• 米大統領は作戦の具体的な詳細を明かしていないが、イラン側は水路に進入するあらゆる武装勢力を攻撃すると主張している。 • 中東危機（ライブ更新）：米国は、イランとの戦争により湾内に閉じ込められた船舶を、ホルムズ海峡の南ルート経由で「誘導」する作戦を開始した。一方でテヘラン側は、こうした航行には自国軍との調整が必要であると強調している。 • この計画は、ドナルド・トランプ氏が日曜夜に自身のSNS上で「Project Freedom」として発表した。同氏は、戦争開始以来、湾内から出られずにいる数百隻の船舶の乗組員を救うための人道的措置であると描写している。

• 国連国際海事機関（IMO）のアルセニオ・ドミンゲス事務総長は、米イラン紛争によるホルムズ海峡での船舶封鎖により、国際海運と船員が地政学的紛争の交渉材料にされていると述べた。 • この危機は、紛争に関与していない船舶や乗組員が、米国とイランの間の敵対行為に巻き込まれ、世界の貿易ルートが混乱している現状を浮き彫りにしている。 • この展開は、グローバルな海運ネットワークにおける重大な弱点を強調しており、サプライチェーンの断絶、コストの上昇、そして世界的な海上セキュリティへのリスクにつながる可能性がある。

• 米イラン戦争の中、停戦後もホルムズ海峡の航行混乱が続いており、1970年代以来最大となる世界的な石油供給危機を悪化させている。 • 2026年2月28日に米イスラエルがイランの核施設および指導部を標的に空爆した後、イランが報復攻撃を行い、事実上の海峡封鎖に至った。 • 停戦が合意されたものの、永続的な米イラン合意に向けた主要な障害は解消されておらず、米国のエネルギー安全保障に対する経済的影響が継続する恐れがある。

キア・スターマー首相が湾岸諸国を訪問し続ける中、外相は海洋法に基づき、テヘランが「国際輸送ルート」の通行料を課すことはできないと述べた。

• アナリストは、停戦の安定性に対する疑念と生産施設への被害により、エネルギー危機はまだ終わっていないと指摘している。 • 中東危機 ライブ更新：もし米国・イスラエルとイランの停戦が維持されれば、40日前の紛争開始後にイラン革命防衛隊がホルムズ海峡を制圧して以来、エネルギー危機終結への最も明確な希望となる可能性がある。 • しかし、アナリストは、ペルシャ湾に足止めされている数百隻のタンカーにとって、ホワイトハウスとテヘランの間の緊張緩和だけでは、原油、ガス、化学品、その他の重要物資の流れを危機前の水準に戻すには不十分であると懸念している。