Reopening

• CofaceのAPAC最高エコノミストであるBernard Aw氏は、ホルムズ海峡の再開がアジアにとって戦前の正常な状態への迅速な回帰を意味するわけではないと警告している。 • 代替ルートは存在するものの、それらは依然として中東のエネルギー生産システムに紐付いており、同様の地政学的リスクやインフラの混乱にさらされている。 • この真の意味での多様化の欠如は、アジアのエネルギー供給基盤が地域の緊張激化に対して脆弱なままであることを意味している。

• New York Stock Exchange (NYSE) および Nasdaq は2026年7月3日に休場となり、米国株、ETF、および S&P 500 などの主要指数のすべての通常取引セッションが停止します。 • この市場休場はロングウィークエンドの休日スケジュールの一環であり、Dow Jones Industrial Average および Nasdaq Composite の活動も停止します。 • 市場再開後、投資家は今後の米国経済データ、Federal Reserve のシグナル、および AI や半導体株の回復の可能性に注目することになります。

• 米国とイランによる報復的な軍事攻撃がホルムズ海峡の再開を脅かしており、Brent原油価格が上昇している。 • この重要な海路における不安定な状況が、世界的なエネルギー輸送の正常化を妨げ、市場の変動要因となっている。 • 関連する市場動向では、韓国の半導体メーカーであるSamsung ElectronicsとSK Hynixの株価が、それぞれ約5%と4%下落した。

• 2026年6月15日（月）、ドナルド・トランプ大統領がイランとの敵対関係を終わらせる合意が完了したと発表したことを受け、米国株が上昇した。 • この合意には、今週金曜日にスイスで予定されている正式な署名式と、戦略的なホルムズ海峡の再開放が含まれている。 • この外交的な突破口は、世界のエネルギー輸送ルートの安定化と、中東における地政学的緊張の緩和を目指すものであり、極めて重要である。

• 2026年のイスラエル/米国・イラン紛争に関連する閉鎖を受け、ホルムズ海峡を再開させるための外交的努力が進められている。 • 同海峡は世界的な海上交通の要衝（チョークポイント）であり、石油、ガス、その他の不可欠な物資の輸送に不可欠である。 • 世界的なエネルギー市場を安定させ、供給不足による広範な経済的混乱を防ぐため、アクセスの回復が最優先事項となっている。

• デンマークの海運グループCEOは、燃料費上昇によるコスト増加分を顧客に転嫁していると述べた。 • 海運会社Maerskのトップは、エネルギーコストの急騰に業界が直面する中、ホルムズ海峡の再開が貨物フローに与える影響は「限定的」であると述べた。 • 同グループの最高経営責任者（CEO）であるVincent Clerc氏は、紛争開始以来、燃料費がほぼ2倍に増加し、月あたり最大5億ドル（3億6700万ポンド）のコスト増となったが、運賃の値上げを通じてこれを顧客に転嫁したと付け加えた。