Tesla

• Teslaは第2四半期に、主に欧州市場の回復に後押しされ、売上高が25%急増した。 • この成長は戦略的な価格引き下げによって促進され、米国国内での販売台数減少を補う形となった。 • Teslaは地域別の詳細な販売内訳を公表していないが、需要の増加に対応するため、ベルリン近郊の工場を拡張している。

• ドライバーは当局に対し、76歳のMartha Avilaさんを死亡させた事故の直前まで運転支援技術を使用していたと語った。 • 米政府は、運転支援技術が有効だったとされるTeslaがテキサス州の住宅に衝突し、住民が死亡した最近の事故について、2件目の連邦調査を開始した。 • 一方、死亡した住民であるMartha Avilaさん（76歳）の遺族は、この事故を巡り訴訟を起こしている。

• 自動運転機能を使用し高速で走行していた車両が、住宅内にいた76歳の女性を死なせた。 • 米国の最高自動車規制当局である国家道路交通安全局（NHTSA）は月曜日、自動運転機能を使用していたTeslaがテキサス州の住宅に高速で突っ込み、室内にいた76歳の女性が死亡した事故を受けて調査を開始した。 • NHTSAは、金曜日にヒューストン近郊で発生したTesla Model 3の衝突事故に関する特別調査を開始したと発表した。この車両は、Elon Muskが自社の将来の鍵と考えている技術を使用していたため、重要な調査となる。

• テキサス州の男性が「自動運転支援システム」を使用中に住宅に衝突し、コネチカット州の男性は駐車を試みている間にプールに転落した。 • テキサス州とコネチカット州で発生したTesla電気自動車による別々の事故において、車が住宅に突っ込んだことで女性1人が死亡し、別の事故では市営スイミングプールに転落した運転手が救出された。 • テキサス州ケイティで金曜夜に起きた事故の様子がドアベルカメラに捉えられていた。当局によると、親族の家の前室にいたマーサ・アビラ・マンティリヤさん（76歳）が、猛スピードで住宅に突っ込んだTesla Model 3に衝突したという。

• 警察によると、車両が走行不能となり浸水したため、運転手と同乗者は救助を呼ぶ前に車を放棄したという。 • テキサス州の当局は、運転手が車両の「ウェードモード（浅瀬走行モード）」を試そうとして意図的に湖に進入したTesla Cybertruckを回収した。 • 火曜日、グレープバイン警察署はKatie’s Woods Park Boat Rampから車両を回収したと発表し、「運転手はCybertruckの『ウェードモード』機能を使用するために意図的に湖に入ったと述べている」と付け加えた。

• テスラの株価は4月26日、第1四半期の世界納車台数が38万9,000台となり、コンセンサス予想の41万台を下回ったことを受け3.2%下落した。これは過去2年間で最低の四半期実績となる。 • 経営陣はこの不足について、ベルリンおよびテキサスのGigafactoriesにおけるサプライチェーンの混乱に加え、欧州および中国市場における需要の鈍化、特にModel 3およびModel Yラインナップの影響であるとしている。 • 今回の未達により、テスラの年率50%の成長目標を維持できる能力への懸念が再燃し、大手証券会社3社は、既存自動車メーカーのEV展開による競争激化を理由に、2026年の収益予測を8〜12%下方修正した。

• Elon Muskは、Giga TexasでのTerafabチップ製造プロジェクトにIntelの高度な14Aプロセス技術を利用することを発表し、両社間の重要なパートナーシップを象徴した。 • この施設では、Teslaの車両、Optimusロボット、およびAIデータセンター向けの半導体を製造し、Giga Texasキャンパス内ではすでに初期の研究用ファブの建設が進んでいる。 • この取り組みは、拡大する自律走行およびAI機能なをサポートするため、チップ製造における垂直統合を推進するTeslaの姿勢を示している。