Hs2

• Minister van Transport zegt dat eerste officiële schatting in prijzen van 2026 een 'obscene stijging' laat zien na een 'schokkende erfenis' van de vorige regering • Business live – laatste updates • De HS2 hogesnelheidslijn zal nu tot £102,7 miljard kosten en treinen zullen pas uiterlijk in 2039 tussen Londen en Birmingham gaan rijden, heeft de regering toegegeven – £70 miljard meer en 13 jaar later dan oorspronkelijk beloofd.

• Minister van Transport geeft budgetdetails van problematische hogesnelheidslijn, waarvan voorstanders hopen dat deze ruim onder de £100 miljard blijft • De nieuwste schatting van de kosten van HS2 en een tijdlijn voor de voltooiing van de hogesnelheidslijn worden dinsdag door de regering gepresenteerd, inclusief plannen om treinen langzamer te laten rijden om kosten te besparen. • Minister van Transport, Heidi Alexander, zal naar verwachting de eerste officiële berekening geven van het budget van het omstreden project in prijzen van 2026, waarvan de aanhangers van HS2 hopen dat deze aanzienlijk onder de £100 miljard zal blijven. Lees verder...

• Een herziening van de oorspronkelijke treinbestelling is bedoeld om serviceproblemen ten noorden van Birmingham te voorkomen, maar zou het tegenovergestelde kunnen bereiken. • a senior figuur uit de regering en de spoorwegsector heeft gewaarschuwd dat plannen om de grootte van de HS2-treinen aan te passen om de capaciteit te maximaliseren, waarschijnlijk zullen leiden tot hogere kosten, minder zitplaatsen en tragere diensten ten noorden van Birmingham. • De bestelling van 54 hogesnelheidstreinen ter waarde van £2 miljard, die in Groot-Brittannië worden gebouwd door een joint venture van Alstom en Hitachi, wordt momenteel herzien terwijl HS2 Ltd kosten probeert te besparen en contracten wil heronderhandelen.

Bedrijf zal beoordelen of een verlaging van 360 km/u naar 300 km/u geld bespaart en helpt de lancering te vervroegen