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• 針對 1972 年至 2004 年間在英國及歐洲製造的電梯重量限制研究，引發對安全與公平性的擔憂。 • 研究人員指出，電梯的空間已不足以容納體型較大的英國公民。 • 一項關於英國及歐洲大陸電梯最大承載能力的分析發現，電梯的設計未能跟上肥胖率上升的趨勢，進而引發對安全與公平性的疑慮。閱讀更多...

此舉正值航空業對伊朗戰爭的不確定性以及 Brent crude 價格上漲做出反應。財經直播 – 最新更新 Air France-KLM 已下調其今年的運能增長預測，原因是伊朗戰爭導致其燃油成本增加數十億美元。 這家法荷航空公司預計，受中東衝突開始以來的成本激增影響，其今年的燃油支出將增加 24 億美元（18 億英鎊）。作為回應，該公司已將今年的運能增長預期由先前的 3% 至 5% 下調至 2% 至 4%。繼續閱讀...

• OpenAI 已同意在未來三年內投入超過 200 億美元於 Cerebras 驅動的伺服器容量，這對該 AI 公司而言是一項重大的基礎設施投資。 • 此協議還可能賦予 OpenAI 取得 Cerebras 少數股權的認股權證，此次承諾的規模約為 OpenAI 此前報導的晶片製造商協議之兩倍。 • 這項龐大的運算交易反映了 AI 基礎設施競爭的加劇，各公司正競相確保專用晶片容量，以用於訓練和部署大型語言模型。

• 對原始火車訂單的審查旨在防止伯明翰（Birmingham）北部的服務問題，但結果可能適得其反。 • 一位政府及鐵路產業高層警告，旨在最大化運能而更改 HS2 火車尺寸的計劃，可能會推高成本，並導致伯明翰北部的座位減少且服務速度降低。 • 隨著 HS2 Ltd 尋求削減成本並重新協商合同，由 Alstom 與 Hitachi 合資在英國製造的 54 輛高鐵列車（價值 20 億英鎊）的訂單目前正在審查中。

• 根據 C.H. Robinson 4 月份的貨運市場更新，整車貨運市場趨緊的速度快於預期，預計 2026 年的貨運成本將比去年同期增長 16-17%。 • 運能限制和承運商流失正推動北美地區運輸成本的加速上升。 • 隨著供應鏈挑戰持續至第二季度，運能趨緊的環境預示著發貨人的物流支出將面臨持續壓力。

• 國會議員 Dina Titus (D-NV) 於 3 月 31 日提出 HR 8167《2026 年外交儲備軍法案》，授權建立一支由 1,000 人組成的隨時待命儲備隊，以支持美國的外交努力。 • 該法案由代表 Michael Baumgartner (R-WA) 共同領導，並獲得 American Academy of Diplomacy 的支持，旨在解決外交需求高峰期的問題。 • 該儲備隊將能夠快速部署經驗豐富的人員，以支持國務院在全球的運作。

• United Airlines Holdings (UAL) 宣布計劃在 2026 年第二及第三季將預定運能縮減約 5%，理由是面臨經濟壓力。 • 在該運能縮減公告後，該航空公司的股價在週一盤前交易中下跌 1.95%。 • 此舉反映了市場對地緣政治緊張局勢升級及能源成本上升所導致的供應鏈中斷與金融傳染之更廣泛擔憂，這些因素正影響企業的獲利能力。

• 根據 Environmental Defense Fund 今日發布的一份報告，美國在 2025 年新增的清潔能源裝機容量創下紀錄。 • 儘管部署量創紀錄，但再生能源部門仍面臨重大阻力，包括項目延遲和取消，這威脅到進展速度。 • 這項成就凸顯了儘管存在政策不確定性和監管挑戰，美國向清潔電力轉型的勢頭依然持續。