Fuel Shortages

• 航空組織負責人表示，即使 Hormuz 海峽重新開放，美以戰爭對伊朗造成的干擾影響可能會持續到 2027 年。 • 國際航空運輸協會（IATA）負責人指出，由於噴擊燃料成本高漲，歐洲旅客在夏季高峰期的機票價格上漲將「不可避免」。 • 儘管部分面對需求疲軟的航空公司近期調低了歐洲航線票價，但曾任 British Airways 執行長的 IATA 領導人 Willie Walsh 表示，長期來看，航空公司無法承受這些額外成本。

• 行業貿易組織表示，高昂的燃料價格以及由歐盟 EES 出入境系統造成的乘客延遲正導致種種問題。 • 該行業貿易組織警告，如果中東危機引發的航空燃油短缺導致航線大規模取消，歐洲的小型機場可能無法生存。 • 儘管航空公司堅持目前在正常的四到六週預測期內沒有供應問題，但美國與以色列對伊朗的戰爭以及霍爾穆茲海峽的實質關閉已導致航空燃油價格翻倍，促使部分航空公司取消航班。

• 若航空公司因噴射燃料短缺而取消航班，將可保留機場時段，同時政府敦促乘客繼續執行旅行計劃。 • 據悉，針對因噴射燃料短缺而取消英國航班的航空公司的懲罰已有所放寬，政府並發布最新建議以安撫大眾，確保他們仍可飛行且應堅持原定旅行計劃。 • 取消航班的航空公司將不會失去在繁忙機場寶貴的起降時段權利；通常情況下，若航班在一定期間內未能運行，這些權利可能會被沒收。

• 國際機場協會 (Airports Council International) 表示，夏季航班與假期可能面臨風險。 • 歐洲機場指出，如果石油供應在接下來三週內無法恢復通過 Hormuz 海峽輸送，夏季度假季節可能會受到燃料短缺的影響。 • 國際機場協會 (ACI) Europe 已致函歐盟交通專員 Apostolos Tzitzikostas，警告該歐盟區域距離燃料短缺僅剩三週時間。請繼續閱讀...

• 在伊朗戰爭期間，聯邦政府正向新加坡、韓國、馬來西亞和日本等國家尋求供應保證。 • 隨著政府準備加強防止汽油和柴油短缺的努力，亞太貿易夥伴已向澳大利亞保證，在中東衝突期間燃料將維持「正常供應」。 • 由於伊朗戰爭以及霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的關閉對全球石油市場造成劇烈影響，聯邦政府一直在尋求包括新加坡、韓國、馬來西亞和日本在內的供應保證。

• Michael O’Leary 表示，在伊朗戰爭導致波斯灣供應受限的情況下，英國對科威特噴擊燃料供應的依賴使其面臨短缺風險。 • 這位廉價航空公司的執行長指出，由於英國約 25% 的噴擊燃料供應依賴科威特，因此在面對潛在的燃料短缺時，英國將是歐洲最脆弱的國家。

• 燃油稅削減還可能使部分收入充足的家庭增加支出，進而推高通貨膨脹。 • 請關注我們的澳洲新聞直播部落格以獲取最新更新。 • 訂閱我們的突發新聞電子郵件、免費應用程式或每日新聞播客。

從印度的店主到新南威爾斯的社區工作者，不斷上漲的燃料價格正迫使人們定量使用石油。