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• 儘管承諾削減排放並使用更省油的飛機，但仍未能阻止排放量上升，Ryanair 的碳足跡較 2019 年增加了 50%。 • 研究顯示，歐洲航空飛行產生的排放量現已超過疫情前水準，而 Ryanair 的碳足跡比 2019 年高出 50%。 • 儘管航空業承諾脫碳並引進更高效能的省油飛機，但在廉價航空大規模擴張的推動下，航空總排放量仍持續增加。閱讀更多...

政府的反奴隸制專員表示，人口販運者正利用日益增加的脆弱群體。英國的奴隸制已達到紀錄高位，且政府獨立反奴隸制專員警告，未來十年情況預計將 further 惡化。根據國家轉介機制（national referral mechanism，用於評估潛在奴隸制受害者並提供支援）的轉介數量，數字在過去五年中幾乎翻倍，從 2021 年的 12,691 宗增加到 2025 年的 23,411 宗，創下歷史最高紀錄。閱讀更多...

• American Heart Association 於 2026 年 4 月 30 日發布了一份 Presidential Advisory，指出由於慢性疾病驅動成本上升，美國醫療保健的可負擔性已達危機點。 • 成本正迫使美國人延遲或避免就醫，進而導致健康成效惡化並增加醫療債務；一項 Gallup 調查顯示，民眾普遍擔憂無法獲得負擔得起的醫療服務。 • 一項 McLaughlin & Associates 民意調查發現，51% 的選民將醫療保險視為首要擔憂，其次是醫院帳單 (11%) 和藥物成本 (10%)。

• 3,000 萬名成年人每週達到 150 分鐘的中強度活動 • 但報告顯示進展並不均衡

American Lung Association 的這份報告正值 Trump 領導的 EPA 大規模撤銷環境保護措施之際。一份新報告顯示，美國近半數兒童呼吸的空氣污染已達到危險水平，專家警告 Donald Trump 對保護措施的大規模撤銷將使情況惡化。American Lung Association (ALA) 週三發布的第 27 屆年度空氣品質報告，透過對地表臭氧（亦稱為煙霧）以及全年和短期粒子污染（通常稱為煙塵）的峰值進行評級，來評估全國的污染情況。該報告分析了 2022 年至 2024 年間收集的經品質保證的數據。閱讀更多...

• 民權組織記錄到去年申請量較戰爭前年度成長 300%，並表示「權威主義的壓制……已進入超速狀態」。 • 一個致力於捍衛親巴勒斯坦言論的民權組織表示，美國境內與巴勒斯坦相關活動之法律援助申請量持續遠超 2023 年前的水準；在以色列於加薩發動戰爭之前的任何一年中，去年的支援申請量增加了 300%。 • Palestine Legal 在 2025 年記錄了約 1,131 項申請。雖然這一數字低於 2024 年在學生抗議和紮營高峰期創下的 2,184 項紀錄，但仍遠高於 2023 年 10 月 7 日 Hamas 襲擊以及以色列在加薩採取回應行動之前的年度平均值。