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• 瀏覽 Guardian 的追蹤工具，查看哪些營運商已國有化，以及在公有制下服務是否有所改善。 • 隨著工黨政府持續努力使鐵路變得「更可靠、更實惠且更便捷」，目前英國大部分主要鐵路營運商已回歸公有制。 • Govia Thameslink 於 5 月 31 日國有化，這標誌著第 11 個主要客運服務恢復公有化，在政府設定的 2027 年完成所有營運商國有化的期限前，仍剩 5 家待處理。請繼續閱讀...

• 活動人士告訴國會議員，政府不應參與為 Horizon IT 醜聞受害者提供補償。 • Sir Alan Bates 表示，為 Horizon IT 醜詢而設立的郵局經營者補償方案是一場「徹底的災難」，且政府不應參與其運作。 • Bates 領導了一場長達二十年的正義之戰，為數千名被誣指盜竊和虛報帳戶並被冤判的副郵局局長爭取權益；他此前曾指責政府主導了一個類似「kangaroo court」（不公正法庭）的補償體系。

• 儘管 5G 時代的網路安全警覺性有所提高且採取了標準防禦措施，但許多新興市場的電信營運商和企業在面對持續的 AI 強化網路攻擊時仍顯脆弱。 • 近期包括 CloudFlare 漏洞在內的高關注事件表明，由於 AI 使網路威脅能演變至超越既有的傳統防禦體系，即使是大型基礎設施提供商在面對不斷演進的威脅格局時也倍感吃力。 • 新興市場網路安全成熟度有限、關鍵基礎設施對數位網路的依賴，以及迅速進步的 AI 攻擊能力，這三者的交匯造成了複合性的漏洞風險。

• 雖然會分享關於無人機及其他威脅的資訊，但國防首長確認機組人員正採取「積極措施」僅為防禦行動提供貢獻。 • 澳洲國防軍首長表示，操作尖端監視飛機的澳洲人員正在篩選從中東戰爭中獲取的資訊，以確保情報不會被美國用於進攻目的。 • 隨著聯邦政府於週四延長 E-7 Wedgetail 飛機的部署，國防軍首長 David Johnston 海軍上將表示，機組人員正採取積極措施，僅對防禦性行動做出貢獻。