智庫表示：將英國健康水準恢復至 2014 年水平可增加 2% 的 GDP
• Health Foundation 的論文指出，健康是一項經濟資產，提升健康水準可為公共財政創造 720 億英鎊的收益。 • 研究表明，將英國人口日益惡化的健康狀況恢復到 2014 年的水平，將使 GDP 增長 2%，並為公共財政帶來 720 億英鎊的紅利。 • Health Foundation 智庫於週日發表的一篇論文主張，政策制定者應將國民健康視為一種經濟資產。閱讀更多...
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• Health Foundation 的論文指出，健康是一項經濟資產，提升健康水準可為公共財政創造 720 億英鎊的收益。 • 研究表明，將英國人口日益惡化的健康狀況恢復到 2014 年的水平，將使 GDP 增長 2%，並為公共財政帶來 720 億英鎊的紅利。 • Health Foundation 智庫於週日發表的一篇論文主張，政策制定者應將國民健康視為一種經濟資產。閱讀更多...
theguardian.com• 氣候活動人士針對 James Evans 的任命提出質疑，因其過去曾批評綠色能源項目。 • 英國政治直播 – 最新更新 • 一家綠色智庫警告，任命一名 Reform UK 議員擔任威爾斯關鍵環境委員會的主席，可能會「削弱對部長監督的艱苦努力」。
theguardian.com• 研究顯示，Z 世代的職業生涯早期在財務回報上優於千禧世代。 • 根據 Resolution Foundation 的研究，出生於 1997 年至 2012 年之間的群體正經歷薪資包的微幅回升，這與前一代人進入就業市場的情況形成鮮明對比。 • 24 歲時，1990 年代後期出生的人所獲得的薪資，高於自 1950 年代出生者以來的所有年齡組。
theguardian.com• 政府計劃將天然氣與電力價格脫鉤，旨在全球價格飆升後降低消費者的帳單金額。 • 根據一家智庫的說法，如果政府介入市場並擔任電力的唯一買家，英格蘭、蘇格蘭和威爾斯的住戶每年在能源帳單上可省下近 200 英鎊。 • 研究發現，電力公共採購（即政府在電力轉售給消費者之前成為「單一買家」）可使電價降低數十億英鎊。
theguardian.com支持者表示，該方案透過簡化英格蘭北部的交通出行，在五年內可創造高達 27 億英鎊的效益。數據顯示，一套模仿倫敦 Oyster 系統而設計的英格蘭北部交通卡，每年可為通勤者節省最高 276 英鎊。使用者可在不同的交通網絡中刷卡進出，且票價將自動封頂於最低可用費率。閱讀更多...
theguardian.com• 若能達成政府讓 80% 勞動人口就業的目標，將可減少 100 億英鎊的 universal credit 成本。 • 根據 Joseph Rowntree Foundation 的研究，解決失業的根本原因而非削減福利，才是降低福利開支的最佳方式，且民調顯示選民支持此做法。 • 在即將發布的報告中，JRF 經濟學家指出，若能實現政府讓 80% 勞動年齡人口就業的目標，將能削減 100 億英鎊的 universal credit 成本，約為目前開支的八分之一。閱讀更多...
theguardian.com• Centre for London 的報告發現，對房產財富徵稅將能釋放房屋供應、資助社會住宅並幫助租房者儲蓄首付款。 • 一家領先的智庫建議，應廢除印花稅並以新的房產財富稅取代，以解決倫敦的住房危機。 • 一份關於該首都房產市場的報告指出，以年度稅收取代購房時繳納的稅項及 council tax，將鼓勵縮小住房規模並籌集社會住宅資金。此外，這也將幫助租房者儲蓄房屋首付款。閱讀更多...
theguardian.com• 具影響力的 IPPR 建議將租金漲幅上限設定為消費者物價漲幅或工資增長率兩者中較低的一項。 • 在英國政壇的最新動態中，一家與工黨政府關係密切的智庫正敦促大臣在英格蘭引入私營部門租金管制，因為財政大臣正在權衡如何緩解因伊朗戰爭引起的生活成本激增。 • 政策研究 institute (IPPR) 發表了一篇論文，呼籲實施租金「雙重鎖定」（double lock），將租金漲幅與工資或通貨膨脹掛鉤，並以較低者為準。閱讀更多...
theguardian.com• IPPR 表示，在城鎮和城市限制時速 20 英里，在高速公路限制時速 60 英里，將有助於降低燃料需求並對抗價格上漲。 • 一家智庫指出，英國應將降低駕駛限速納入一系列措施中，以減輕伊朗戰爭對消費者的影響。 • 根據公共政策研究所 (IPPR) 的說法，將城鎮和城市的法定速度限制在 20 英里，以及高速公路限制在 60 英里，將有助於減少燃料需求，並對抗因衝突而飆升的油價。
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