Reopen Strait

Im heutigen Newsletter: ​Der kurze Versuch der USA, gefangene Schiffe durch die Wasserstraße zu steuern, setzte den fragilen Waffenstillstand unter Druck

Iran beschlagnahmt zwei Schiffe in kritischer Wasserstraße, während Washington und Teheran separate Blockaden aufrechterhalten. Außerdem: Jodi Kantor darüber, wie man einen Beruf findet, den man liebt

• Die Aktienkurse stiegen nach der Wiederöffnung der Straße von Hormus im Zuge eines 10-tägigen Waffenstillstands zwischen Israel und dem Libanon sowie den Blockademaßnahmen von Präsident Donald Trump stark an, was auf gemilderte Engpässe bei der Energieversorgung hindeutet. • Die Marktreaktion spiegelt den Optimismus der Investoren über verbesserte Schifffahrtswege und normalisierte Energieströme wider, wobei Finanzkommentatoren die Gewinne den diplomatischen Bemühungen Trumps zuschreiben. • Die Wiederöffnung dieses kritischen globalen Nadelöhrs der Schifffahrt behebt eine wesentliche Quelle der Marktvolatilität, die mit den Spannungen im Nahen Osten verbunden ist.

Der australische Premierminister bezeichnet es als „enttäuschend“, dass es bei den Gesprächen am Wochenende keine Einigung über die Bewegungsfreiheit gab. Folgen Sie unserem Live-Blog für Australien-Nachrichten für die neuesten Updates Erhalten Sie unsere E-Mail mit Eilmeldungen, die kostenlose App oder den täglichen Nachrichten-Podcast Anthony Albanese sagt, dass Friedensverhandlungen zur Beendigung des wachsenden Krieges im Nahen Osten schnell wieder aufgenommen werden sollten, während Australien die vollständige Wiedereröffnung der Straße von Hormuz und die freie Navigation für alle Länder forderte. Stunden nachdem der US-Präsident, Donald Trump, erklärt hatte, dass er ab Dienstagmorgen (australischer Zeit) eine amerikanische Blockade des strategischen Wasserwegs einleiten werde, drängte Albanese Washington und Teheran zur Rückkehr zu den Verhandlungen in Pakistan. Weiterlesen...

Der Premierminister befindet sich zu Beginn einer erwarteten umfassenderen Reise zu Verbündeten im Golfstaat in Saudi-Arabien, die ihn möglicherweise als zuverlässiger als Trump ansehen. Nahost-Krise – Live-Updates: Keir Starmer erklärte, das Vereinigte Königreich habe die „Aufgabe“, bei der Wiederöffnung der Straße von Hormuz zu helfen, nachdem iranische Berichte besagten, dass die wichtige Schifffahrtsroute nur wenige Stunden nach einem vermeintlichen Waffenstillstand erneut geschlossen wurde. Der Premierminister traf britische und lokale Mitarbeiter auf einem Luftwaffenstützpunkt in Taif, Saudi-Arabien, zu Beginn einer Reise zu Verbündeten im Golfraum, die als Gegenstück zu seinen Bemühungen gewertet wird, einen Plan für die Umsetzung eines Waffenstillstands in der Ukraine zu entwerfen. Weiterlesen...

Donald Trump hat seine Drohung, dass der Iran kapitulieren müsse oder mit der Zerstörung rechne, nach einer in letzter Minute durch Pakistan angeführten Intervention aufgegeben. Zudem: Warum manche Menschen „schlechte Texter“ sind.

Präsident verschiebt Frist für Angriffe auf Kraftwerke und Brücken erneut in einem Kraftausdruck-gespickten Social-Media-Post Nahost-Krise – Live-Updates Donald Trump sprach am Sonntag eine Warnung voller Kraftausdrücke aus, wonach Teheran bis Dienstagnacht Zeit habe, die Straße von Hormus wieder zu öffnen, andernfalls würden die USA die Kraftwerke und Brücken Irans vernichten. Der mächtige Parlamentssprecher Irans reagierte mit der Warnung, dass die „rücksichtslosen Manöver“ des US-Präsidenten bedeuten würden, dass „unsere gesamte Region brennen wird“. Weiterlesen...

• Premierminister Keir Starmer hat eine diplomatische Initiative von 40 Nationen angeführt, um die Straße von Hormus nach der faktischen Blockade durch den Iran als Reaktion auf US-amerikanische und israelische Angriffe auf iranische Ziele wieder zu öffnen. • Die lebenswichtige Schifffahrtsroute transportiert fast 20 Prozent des weltweiten Öl- und LNG- ownangebots; Störungen trieben die Rohölpreise auf über 100 Dollar pro Barrel und lösten weltweit Kraftstoffrationierungen und wirtschaftliche Belastungen aus. • Während das UK und seine Verbündeten Sanktionen und koordinierte maritime Maßnahmen prüfen, ist die United States zurückgetreten, wobei Präsident Trump andere Nationen dazu aufforderte, die Führung beim Krisenmanagement zu übernehmen.

• Die vom Vereinigten Königreich einberufenen Gespräche werden „alle praktikablen diplomatischen und politischen Maßnahmen“ prüfen, um den kritischen Wasserweg zu öffnen • Folgen Sie unserem Australien-News-Liveblog für die neuesten Updates • Holen Sie sich unsere E-Mail bei Eilmeldungen, die kostenlose App oder den täglichen News-Podcast

• Das französische Verteidigungsministerium gab bekannt, dass 35 Länder an militärischen Diskussionen über eine Verteidigungsmission zur Eskorte von Handelsschiffen durch die Straße von Hormus teilnehmen. • Die Gespräche befassen sich mit Irans Drohungen, die lebenswichtige Wasserstraße, die für die globalen Energieströme entscheidend ist, zu bepreisen oder zu blockieren. • Die Initiative gewinnt angesichts des US-Drucks auf seine Verbündeten an Bedeutung, was potenziell Ölpreisspitzen lindern könnte, die US-Verbraucher betreffen.

• Verteidigungschefs haben darüber diskutiert, wie die Route, über die etwa ein Fünftel der weltweiten Ölvorräte transportiert wird, wieder freigegeben werden kann. • Das UK hat angeboten, einen internationalen Sicherheitsgipfel auszurichten, um einen „tragfähigen, kollektiven Plan“ zur Wiederöffnung der Straße von Hormus zu entwerfen, während die wirtschaftlichen Folgen des Iran-Konflikts anhalten. • Inmitten der durch die USA und Israel ausgelösten Krise im Nahen Osten haben Verteidigungschefs erörtert, wie sie die lebenswichtige Schifffahrtsroute, durch die normalerweise etwa 20 % der globalen Ölvorräte fließen, wieder freigeben könnten. Weiterlesen...

• Präsident Donald Trump hat ein 48-Stunden-Ultimatum gestellt und gefordert, dass der Iran die Straße von Hormus wieder öffnet, andernfalls drohe eine US-amerikanische „Vernichtung“ wichtiger Energieinfrastruktur, wodurch sich der anhaltenden Konflikt in die vierte aufeinanderfolgende Woche eskaliert. • Die US-Aktienindex-Futures fielen am Sonntagabend deutlich: S&P 500-Futures sanken um 0,3 % auf 6.542,25 Punkte, Nasdaq 100-Futures fielen um 0,4 % auf 24.008,0 Punkte und Dow Jones-Futures gaben um 0,16 % auf 45.821,0 Punkte nach, was die Marktbeunruhigung über eine potenzielle militärische Eskalation widerspiegelt. • Die wichtigsten Indizes verzeichneten in den letzten 30 Tagen kumulierte Verluste von 4 bis 7 %, da die Sorgen über die langfristigen wirtschaftlichen Auswirkungen eines anhaltenden Konflikts wachsen, verschärft durch stärker als erwartete Inflationsdaten, die die Erwartungen an Zinssenkungen der Federal Reserve in diesem Jahr dämpfen.

• Die USA und ihre Verbündeten intensivierten am 20. März 2026 ihre Operationen und setzten im Tiefflug Angriffsjets sowie Apache-Hubschrauber ein, um iranische Marineschiffe und Drohnen in der Straße von Hormuz anzugreifen. • Die IRGC des Iran veröffentlichte ein Video eines US-amerikanischen F-35, der über iranischem Luftraum getroffen wurde und eine Notlandung auf einem US-Stützpunkt erzwingen musste; das Pentagon bestätigt den Vorfall mit dem 100 Millionen Dollar teuren Jet. • Diese Schlacht gefährdet die globalen Energievorräte, wobei die Ölpreise schwanken und Prognosen von 150 bis 200 Dollar pro Barrel sprechen, falls keine Lösung gefunden wird, was die Krise drei Wochen nach Kriegsbeginn verschärft.

• West Texas Intermediate crude stieg im frühen Montagshandel zum ersten Mal seit 2022 auf über 100 $ pro Barrel, während Brent über 102 $ blieb, angetrieben durch den anhaltenden Nahostkonflikt in der Straße von Hormus, der in seine dritte Woche geht. • Mehrere Tanker durchquerten das Gewässer am Wochenende erfolgreich, was die Marktstimmung verbesserte; dennoch fiel WTI im späten Handel um über 3 % auf 95 $, nachdem Präsident Trump die NATO-Verbündeten unter Druck gesetzt hatte, dazu beizutragen, Irans Blockade zu durchbrechen. • Der Dow, S&P 500 und Nasdaq stiegen, während Investoren die doppelte Wirkung einer möglichen Wiederöffnung von Hormus gegen Inflationssorgen abwägen; Beamte der Federal Reserve beginnen diese Woche ein zweitägiges politische Treffen angesichts der Ungewissheit über Entscheidungen zum Zinspfad.

• Staatschefs suchen eine diplomatische Lösung trotz der Drohung des US-Präsidenten vor einer „sehr schlechten Zukunft“ für die Nato, sollte sie keine Kriegsschiffe bereitstellen. • Mittelost-Krise – Live-Updates: Europäische Länder haben den Einsatz von Kriegsschiffen in der Straße von Hormus ausgeschlossen, trotz der Drohungen von Donald Trump, dass der Nato eine „sehr schlechte Zukunft“ bevorstehe, falls die Mitglieder nicht bei der Wiedereröffnung des lebenswichtigen Seewegs helfen. • Deutschland schloss die Teilnahme an jeglichen militärischen Aktivitäten aus, einschließlich der Bemühungen zur Wiedereröffnung der Meerenge. „Das ist nicht unser Krieg, wir haben ihn nicht begonnen“, sagte der Verteidigungsminister Boris Pistorius.

• Präsident Trump deutet an, dass er seinen für Ende des Monats geplanten Besuch in China verschieben könnte, sofern Peking nicht dazu beiträgt, die Straße von Hormuz wieder zu öffnen und die aufgrund des Iran-Krieges steigenden Ölpreise zu bekämpfen. • US-Finanzminister Scott Bessent traf sich am Montag in Paris mit dem chinesischen Vizepremier He Lifeng zu Handelsgesprächen, die den Weg für Trumps Trip nach Peking ebnen sollen, wobei derzeit ein Zollstillstand zwischen den USA und China besteht. • Die Trump-Administration sucht internationale Unterstützung für Marineeskorten in der Meerenge, nachdem sich erste einseitige Ansätze als unzureichend erwiesen hatten, während die Ölpreise weiter eskalierten.

• Die Regierung zögert, Schiffe zu entsenden, da die Befürchtung besteht, dass die Erfüllung von Trumps Forderungen die Iran-Krise eskalieren könnte. • Minister arbeiten an Plänen, Minensuchdrohnen in die Hormusstraße zu schicken, da in Whitehall Sorge herrscht, dass die von Donald Trump geforderte Entsendung von Schiffen die Krise verschärfen könnte. • Die Regierung erwägt den Einsatz von Luftminenräumern, um den wichtigen Wasserweg von Minen zu befreien und so den Wiederbeginn der Ölexporte zu ermöglichen.