Imports

• El creciente volumen de componentes importados de China provoca advertencias sobre la canibalización de las industrias europeas • Europa se enfrenta a un nuevo choque chino que amenaza con canibalizar las fábricas locales, provocando la pérdida de empleos y una colonización de facto de la industria por parte de Beijing, según han señalado analistas y representantes comerciales. • Temen que la caída del tipo de cambio y el apoyo a las "empresas zombis" chinas tengan ecos de la crisis en los EE. UU. hace 25 años, cuando se acuñó el término "choque chino". Este se refería al impacto de la irrupción de China en el escenario comercial global tras convertirse en miembro de la Organización Mundial del Comercio, con importaciones disparadas que desplazaron a las industrias locales y causaron la pérdida de hasta 2,5 millones de empleos. Continuar leyendo...

• China importó aproximadamente 1,1 millones de barriles por día de crudo ruso en enero, y la cuota de Moscú en el total de las importaciones de petróleo disminuyó al 21%. • Esta reducción se alinea con tendencias más amplias en las que China ha recortado discretamente las importaciones totales de petróleo en aproximadamente una cuarta parte respecto a los niveles anteriores a la guerra, situándolas en torno a los 8,2 millones de barriles por día, según datos de Vortexa. • Los recortes han reequilibrado el mercado mundial del petróleo al liberar la oferta, manteniendo los precios de referencia cerca de los 100 dólares por barril a pesar de más de 60 días de conflicto en el golfo Pérsico.

• China vendió bienes por valor de unos 148.000 millones de dólares a la UE en el primer trimestre del año, pero importó solo 65.000 millones. • La UE está experimentando un prolongado «choque chino», ya que la llegada masiva de vehículos eléctricos chinos a Europa ayudó a impulsar un superávit récord de Pekín con el bloque. • Nuevos datos mostraron que el superávit comercial de China —donde sus exportaciones a la UE superaron las importaciones del bloque— fue de 83.000 millones de dólares (61.000 millones de libras) en los tres primeros meses de 2026. Siga leyendo...

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