Imports

• La Unión Europea ha prohibido la importación de oro procedente de Sudán para interrumpir la financiación del conflicto actual entre el ejército regular y las Fuerzas de Apoyo Rápido (RSF), una organización paramilitar. • Para debilitar aún más las operaciones mineras, la UE también está restringiendo la exportación de cianuro y mercurio, productos químicos esenciales para la extracción de oro. • Esta medida responde a una grave crisis humanitaria que ya ha desplazado a más de 14 millones de personas dentro del país.

• El déficit comercial de EE. UU. se amplió significativamente en mayo, impulsado principalmente por un fuerte aumento en la importación de bienes de capital. • Bradly Saunders, economista de Norteamérica en Capital Economics, señaló que aunque la expansión es severa, su implicación directa para el PIB se ve ligeramente mitigada. • Esta tendencia es significativa ya que se espera que el comercio neto actúe como un lastre sustancial para el crecimiento económico de EE. UU. durante el segundo trimestre.

• El déficit comercial de EE. UU. alcanzó su nivel más alto en más de un año en mayo, impulsado por importaciones récord de bienes extranjeros, específicamente productos farmacéuticos y equipos para centros de datos. • En respuesta, la administración Trump está preparando dos importantes investigaciones comerciales bajo la Sección 301 para abordar los subsidios fabriles desleales y las restricciones sobre bienes producidos mediante trabajo forzado. • Se espera que estas investigaciones restablezcan los aranceles a los niveles observados antes de una reciente decisión de la Corte Suprema, señalando un enfoque más agresivo ante los desequilibrios comerciales.

• El primer ministro Narendra Modi se reunió el martes con secretarios gubernamentales para discutir prioridades nacionales críticas, centrándose en la ciberseguridad, la IA y el comercio. • Los ministerios de acero y energía renovable dieron la voz de alarma sobre el dumping de importaciones baratas y subsidiadas procedentes de China, en medio de la desaceleración del crecimiento económico de dicho país. • La reunión enfatizó la necesidad urgente de proteger a los fabricantes e industrias nacionales de la competencia desleal para garantizar la estabilidad económica nacional.

• Los paquetes de mercancías con un valor inferior a 150 € ya no gozarán de la exención 'de minimis', aprovechada por plataformas como Temu y Shein. • La Comisión Europea ha afirmado que espera evitar la "desertificación" de las calles comerciales de Europa, mientras se prepara para introducir un impuesto aduanero sobre los paquetes pequeños en un intento de frenar las importaciones chinas baratas. • Los consumidores han podido comprar hasta 150 € (£129) en productos, incluidos la moda rápida, cosméticos y juguetes, sin ningún cargo aduanero como parte de una exención "de minimis", un beneficio arancelario que significa "demasiado pequeño para importar".

Los aranceles sobre las importaciones que excedan la nueva cuota se duplicarán, en una medida reflejada por cambios similares en los límites de la UE Business live – últimas actualizaciones El gobierno del Reino Unido reducirá a la mitad la cantidad de importaciones de acero libres de aranceles permitidas en un intento de contrarrestar la sobreoferta global de metal chino barato y potenciar su atribulada industria local. Se introducirán nuevas “salvaguardias” el 1 de julio, las cuales coincidirán con nuevos límites similares introducidos por la UE para los mismos fines. Continuar leyendo...

• Preocupación entre los comisarios del bloque de que el aumento de las importaciones pueda provocar un declive similar al de las ciudades del "rust belt" (cinturón oxidado) de EE. UU. • Los comisarios de la UE se reunirán el viernes para mantener conversaciones decisivas destinadas a imponer nuevas restricciones a las importaciones procedentes de China, ante la creciente preocupación de que Beijing esté fomentando condiciones similares a las de las ciudades del cinturón oxidado estadounidense en Europa. • El aumento de las importaciones de todo, desde coches eléctricos hasta componentes clave de maquinaria, dispositivos médicos y productos alimenticios, ha sido denominado "China Shock 2.0", reflejando potencialmente la experiencia de EE. UU. hace 25 años cuando Beijing se unió a la Organización Mundial del Comercio. Continuar leyendo...

• El creciente volumen de componentes importados de China provoca advertencias sobre la canibalización de las industrias europeas • Europa se enfrenta a un nuevo choque chino que amenaza con canibalizar las fábricas locales, provocando la pérdida de empleos y una colonización de facto de la industria por parte de Beijing, según han señalado analistas y representantes comerciales. • Temen que la caída del tipo de cambio y el apoyo a las "empresas zombis" chinas tengan ecos de la crisis en los EE. UU. hace 25 años, cuando se acuñó el término "choque chino". Este se refería al impacto de la irrupción de China en el escenario comercial global tras convertirse en miembro de la Organización Mundial del Comercio, con importaciones disparadas que desplazaron a las industrias locales y causaron la pérdida de hasta 2,5 millones de empleos. Continuar leyendo...

• China importó aproximadamente 1,1 millones de barriles por día de crudo ruso en enero, y la cuota de Moscú en el total de las importaciones de petróleo disminuyó al 21%. • Esta reducción se alinea con tendencias más amplias en las que China ha recortado discretamente las importaciones totales de petróleo en aproximadamente una cuarta parte respecto a los niveles anteriores a la guerra, situándolas en torno a los 8,2 millones de barriles por día, según datos de Vortexa. • Los recortes han reequilibrado el mercado mundial del petróleo al liberar la oferta, manteniendo los precios de referencia cerca de los 100 dólares por barril a pesar de más de 60 días de conflicto en el golfo Pérsico.

• China vendió bienes por valor de unos 148.000 millones de dólares a la UE en el primer trimestre del año, pero importó solo 65.000 millones. • La UE está experimentando un prolongado «choque chino», ya que la llegada masiva de vehículos eléctricos chinos a Europa ayudó a impulsar un superávit récord de Pekín con el bloque. • Nuevos datos mostraron que el superávit comercial de China —donde sus exportaciones a la UE superaron las importaciones del bloque— fue de 83.000 millones de dólares (61.000 millones de libras) en los tres primeros meses de 2026. Siga leyendo...