Russian Oil

La decisión de permitir la importación de combustible para aviones y diésel refinados en terceros países es criticada por los Tories como 'insana'.

• China importó aproximadamente 1,1 millones de barriles por día de crudo ruso en enero, y la cuota de Moscú en el total de las importaciones de petróleo disminuyó al 21%. • Esta reducción se alinea con tendencias más amplias en las que China ha recortado discretamente las importaciones totales de petróleo en aproximadamente una cuarta parte respecto a los niveles anteriores a la guerra, situándolas en torno a los 8,2 millones de barriles por día, según datos de Vortexa. • Los recortes han reequilibrado el mercado mundial del petróleo al liberar la oferta, manteniendo los precios de referencia cerca de los 100 dólares por barril a pesar de más de 60 días de conflicto en el golfo Pérsico.

• Los parlamentarios piden una investigación sobre Essar Energy, propietaria de la refinería de Stanlow, que trasladó préstamos de VTB, el «cerdito hucha de Putin», a Mauricio. • Pocos días después de que la primera oleada de tanques rusos cruzara la frontera hacia Ucrania en marzo de 2022, los estibadores de un puerto en el norte de Inglaterra tomaron una postura firme. • Horrorizados por la brutalidad de Vladimir Putin, los trabajadores de Ellesmere Port en Cheshire se comprometieron a no descargar nunca petróleo ruso destinado a la cercana refinería de Stanlow, un centro neurálgico para el suministro de combustible del Reino Unido. Continuar leyendo...

John Healey afirma que un buque de guerra y aeronaves obligaron a Rusia a abandonar su actividad en el Mar del Norte en una operación de un mes

• Según un funcionario estadounidense, el Anatoly Kolodkin podría descargar pronto en el puerto de Matanzas, tres meses después de la última importación de petróleo de Cuba. • Un petrolero con bandera rusa que transportaba crudo ruso entró en la zona económica exclusiva de Cuba el domingo, según datos de seguimiento de embarcaciones, en lo que podría ser la primera importación de petróleo del país caribeño en más de dos meses. • El petrolero Anatoly Kolodkin, que partió de Primorsk tras cargar unos 650.000 barriles de crudo Urals, podría descargar pronto en el puerto de Matanzas, Cuba, si no cambia su rumbo actual, según los servicios de seguimiento MarineTraffic y LSEG.

• El gobierno de Trump ha suspendido las sanciones al petróleo ruso varado en el mar, una decisión contra la cual la Unión Europea se opone activamente, considerándola contraproducente para la presión internacional sobre Moscú. • La medida refleja prioridades contrapuestas entre la gestión de los precios de la energía durante el conflicto con Irán y el mantenimiento de sanciones unificadas contra Rusia por sus acciones geopolíticas más amplias. • Funcionarios de la UE sostienen que flexibilizar las sanciones al petróleo ruso debilita la capacidad de la coalición para exigir responsabilidades a Rusia y contradice el compromiso declarado del gobierno con la coordinación de los aliados.

• Los líderes de la OTAN han pedido al presidente Trump que revoque su decisión de suspender las sanciones al petróleo ruso, mientras el conflicto con Irán genera volatilidad en el mercado energético. • El llamado refleja la preocupación de los aliados europeos de que la flexibilización de las sanciones al petróleo ruso pueda desestabilizar aún más los mercados energéticos y debilitar la política coordinada de Occidente respecto a Rusia. • El desacuerdo entre Trump y los aliados de la OTAN sobre la política de sanciones a Rusia durante la crisis de Irán pone de relieve las divisiones geopolíticas entre las naciones occidentales en un momento crítico.

• Los líderes de la alianza OTAN han pedido al presidente Trump que levante la reciente suspensión de las sanciones al petróleo ruso, citando riesgos para la seguridad europea y los mercados energéticos tras las exenciones de EE. UU. para cargamentos varados. • La petición se produce mientras los precios mundiales del gas aumentan y los funcionarios de la UE rechazan el cambio de política de EE. UU. • La fricción transatlántica escala mientras Trump prioriza a los consumidores estadounidenses, lo que podría tensar la unidad de la alianza antes de las cumbres.

• Estados Unidos, bajo la presidencia de Trump, amplió las exenciones de las sanciones al petróleo ruso a todos los compradores, incluyendo la relajación de las restricciones sobre el petróleo varado en el mar, con el objetivo de mitigar el aumento de los precios nacionales de la gasolina en medio de las tensiones globales. • Funcionarios de la UE rechazaron la medida, mientras que los líderes de la NATO instaron a revertir la suspensión para presionar a Rusia. • Este cambio de política es relevante ya que equilibra el control de la inflación frente al apalancamiento geopolítico en el apoyo a Ucrania, lo que podría proporcionar miles de millones a Rusia.

Los líderes de la UE criticaron la decisión del presidente Trump, del 13 de marzo de 2026, de levantar las sanciones al petróleo ruso, estimando que esto podría proporcionarle a Moscú 10.000 millones de dólares para sus esfuerzos bélicos en Ucrania. El presidente ucraniano, Zelenskyy, calificó la medida como un impulso directo a la 'maquinaria de guerra' de Rusia en medio de las continuas escaladas en el Medio Oriente. El cambio de política exacerba las tensiones transatlánticas, mientras el presidente de Polonia, Duda, vetó el acceso a los préstamos de defensa de la UE. Los analistas advierten que esto conlleva el riesgo de prolongar los conflictos en múltiples frentes.