Economies

• Johns Hopkinsの経済学者Steve Hankeによる2026年HAMI指数において、SingaporeとThailandは、低インフレ、安定した雇用、管理可能な借入コスト、および所得の伸びを理由に、世界で最も「悲惨でない」経済としてランキングの首位を獲得しました。 • Southeast Asiaは世界で「最も健全な経済圏」の一つと特定されており、良好な指標を背景に、各家庭が経験する経済的負担は最小限に抑えられています。 • この指数は地域のレジリエンス（回復力）を強調しており、他地域で見られる高い悲惨水準とは対照的に、消費者信頼感と投資の魅力を高めています。

• 分析によると、新興国はヘッジファンドなどの市場投資家に依存しており、昨年は4兆ドルが流入した。 • IMFは、イランでの戦争の結果、ヘッジファンドなどの市場投資家への依存度が高まっているため、新興国が金利上昇や通貨ショックのリスクにさらされていると警告した。 • IMFの分析によれば、昨年、ヘッジファンドや投資信託を含む正式な銀行部門以外から、新興市場へ累計4兆ドルが流入した。

トランプ政権は、高まる保護主義の中で貿易体制の再構築を目指し、2026年3月13日に60の経済圏を対象とした第2回関税調査を開始しました。オイルショックによるインフレ懸念と貿易摩擦を背景に、米国債のボラティリティは9ヶ月ぶりの高水準に上昇しました。Daimler TruckのCFOであるEva Scherer氏は、メキシコで組み立てられるトラックの米国製部品比率を高めることで、関税コストを相殺する計画であると述べています。今回の動きは、グローバルサプライチェーンや企業のコストに影響を与える新たな関税が導入される可能性を示唆しています。

トランプ政権は、国際貿易政策の再構築への取り組みの一環として、2026年3月13日に約60の経済圏を対象とした第2弾の関税調査を開始した。Daimler Truckは関税の影響を緩和するために製造戦略を調整していることを明らかにし、CFOのEva Scherer氏は、トラック組立における米国製コンテンツを増やし、関税負担を軽減するためにメキシコからの生産を移行させる計画であると述べた。関税を巡る不透明感は米国国債市場の変動要因となっており、投資家がインフレへの影響を懸念する中で、国債利回りは9ヶ月ぶりの高水準に達した。市場アナリストは、関税と原油価格の高騰が経済成長に与える複合的な影響について、引き続き懸念を示している。