Shortage

• OECDの予測は、紛争による経済的リスクを提示し、主要エネルギー製品の潜在的な不足を指摘しています。 • OECDは、イランでの紛争が2027年まで長引いた場合、世界的に後退期が相次ぐと予測しています。 • 経済協力開発機構（OECD）は、イランでの紛争により供給が圧迫され続ければ、英国の地方地域が特にディーゼル燃料不足のリスクにさらされると警告しました。

• 世界保健機関（WHO）は、今回の発生がコンゴにとって「非常に高い」リスクであるとしているが、世界的に拡大するリスクは低いままであるとしている。 • コンゴ当局によると、同国東部で継続中の流行において、エボラ出血熱の疑いがある症例が900件を超えた。 • コンゴ通信省が日曜日にXへの投稿で述べたところによると、疑いのある症例数は904件、死亡疑いは119件に達している。

• 同社は、旅行者の予約タイミングが遅くなっていると指摘し、今年後半に航空券を購入する利用者は価格上昇に直面する可能性があるとしている。 • イラン情勢に関連した広範囲なキャンセルへの懸念がある中、Ryanairは今夏のジェット燃料不足に直面しないことに「自信」を示したが、休暇に合わせ予約する旅行者は運賃上昇の可能性があると警告した。 • 格安航空会社である同社の最高財務責任者（CFO）のNeil Sorahan氏は、「今夏にサプライショックが発生することはないという自信が深まっている」と述べた。

• 国際航空運送協会（IATA）の代表は、米イスラエル戦争によるイランへの混乱の影響は、ホルムズ海峡が再開したとしても2027年まで及ぶ可能性があると述べた。 • 同代表によりますと、ジェット燃料の高騰により、夏季のピーク期間における欧州路線の航空運賃上昇は「不可避」であるとのことです。 • 需要低迷に直面し、最近運賃を値下げした航空会社もあるものの、元British Airways代表で現在はIATAを率いるウィリー・ウォルシュ氏は、長期的には航空会社がこの追加コストを吸収する方法はないと述べました。

• 戦争の影響でインクに使用される特定の原材料の供給が乱れたため、カルビーは色鮮やかなパッケージを白黒に切り替えます。 • 日本最大手のスナック菓子メーカーであるカルビーは、ホルムズ海峡の封鎖に伴うインク成分の不足により、一部の主力製品に白黒のパッケージを使用せざるを得ない状況となりました。 • カルビーは火曜日、5月末までに14品目の製品をモノクロのデザインに変更すると発表しました。

有力な不動産・農業企業であるGrosvenor Groupは、イランでの戦争による連鎖的な影響が来年現れる可能性があると述べている。 • イランでの戦争による肥料不足により、英国の農家のコストは最大70%上昇しており、来年には世界的な食料価格に「劇的な」影響を及ぼすと、英国で最も影響力のある不動産・農業会社の一つが警告した。 • ウェストミンスター公爵が支配する創業349年のGrosvenor Groupのエグゼクティブ・トラスティーであるMark Preston氏は、2月下旬に始まったイラン戦争後、価格が50%から70%急騰する前から、肥料は「すでにかなり高価であった」と述べた。

ハイディ・アレクサンダー氏は、ホルムズ海峡危機の解決策の一部として、米国および西アフリカからの燃料輸入を増やす必要があると述べています。

• YaraのCEOは、貧困国が到底支払えない物資の確保に奔走せざるを得なくなる、事実上の「世界的オークション」が起こる可能性を警告している。 • 世界最大の肥料会社のトップは、イランでの戦争が「劇的な結果」を招き、アフリカの最も貧しく脆弱な一部の地域で食料不足や価格高騰を引き起こす可能性があると述べた。 • Yara Internationalの最高経営責任者（CEO）であるSvein Tore Holsether氏は、肥料の価格高騰と提供不足が招く事実上のグローバル・オークションを世界のリーダーたちは警戒する必要があると語った。これにより、特にアフリカの貧困国は、購入能力を超えた物資の争奪戦に巻き込まれることになる。

ドライバーは燃料を求めて最大6時間の行列に並ぶか、闇市場で高値を支払うことを強いられており、農家は機械の運転や作物の収穫に必要な燃料が不足している。

• 業界団体によると、EUのEES（出入国システム）による旅客の遅延と燃料価格の高騰が問題となっている。 • 中東危機に起因するジェット燃料の不足により、広範囲にわたる路線のキャンセルが発生した場合、欧州の小規模空港は生き残れない可能性があると業界団体が警告した。 • 航空各社は、通常の4〜6週間の見通しにおいて現状では供給問題はないと主張しているが、米イスラエルによるイランへの対応やホルムズ海峡の実質的な封鎖により、ジェット燃料の価格が倍増し、一部の航空会社でフライトのキャンセルが始まっている。

• ここ数週間でエンジニア1名と運転手2名が死亡。清潔な水の不足が、予防可能な疾患の蔓延を助長している。 • イスラエル軍は4月中旬の4日間にわたり、避難した家族に水を輸送していた水エンジニアと運転手2名を殺害した。これにより、予防可能な疾患の拡大を招いている深刻な清潔水の不足がさらに悪化した。 • イスラエルによる石鹸、洗濯粉、その他の衛生用品のガザへの搬入制限により価格が高騰しており、過密な避難所やテント村で清潔さを維持し、感染症を回避することをさらに困難にしている。

• 航空会社が便をキャンセルした場合でも空港のスロットを維持できるようとなり、乗客には引き続き旅行計画を維持することが呼びかけられています。 • 航空燃料の不足により英国便をキャンセルした航空会社に対し、罰則が緩和されたことが明らかになりました。同時に政府は、依然として飛行可能であり、旅行計画通りに行動すべきであるとして、国民を安心させるための新たな助言を出しました。 • 便をキャンセルした航空会社は、混雑した空港における貴重な離着陸スロット（発着枠）の権利を失うことはありません。通常、一定期間にわたって運航が行われなかった場合にこれらの権利は没収されます。

• 中東での戦争に伴うコスト上昇とジェット燃料不足の可能性に備え、航空各社は英国政府に対し、環境および騒音規制の緩和、旅客権利の変更、および航空税の減税を求めてロビー活動を行っている。 • 大臣および航空規制当局に提出された政策要望リストには、排出権取引制度の停止や夜間飛行制限の緩和などが含まれていることが明らかになった。

ピーター・カイル氏は、「合理的な最悪のシナリオ」の下でスーパーマーケットの一部の商品が不足し始める可能性があるというTimes紙の報道を否定しなかった。

• 小さなピクルス（ミニキュクンバー）の不足により、Pret a Mangerはジャンボン・ブールを店頭から撤去しました。 • その鋭い風味と食感を持つピクルスは、価値あるサンドイッチには欠かせない構成要素です。 • しかし、予期せぬコルニションの不足により、全国のサンドイッチ店に混乱が広がっており、カフェは小さな緑色のピクルスの瓶を確保しようと奔走しています。

• 空港評議会国際連合（ACI）によると、今後3週間以内にホルムズ海峡を通じた石油供給が再開されなければ、夏季休暇シーズンの航空便に影響が出る可能性がある。 • ACI Europeは、EUの輸送担当委員であるApostolos Tzitzikostas氏への書簡の中で、欧州連合（EU）は燃料不足まであと3週間の猶予しかないと伝えた。

• 国連世界食糧計画（WFP）は4月7日、シリアが過去10年で最悪の食糧不安の危機に直面しており、人口の半分以上に相当する1,600万人が基本的な栄養ニーズを満たせていないと報告した。 • 持続的な干ばつ、通貨暴落、そして絶え間ない紛争により、穀物備蓄が枯渇し農業生産が混乱しており、人道支援機関は子供たちの栄養不良が危険なレベルに達していると警告している。 • 米国は国際機関を通じて8,000万ドルの人道援助を約束したが、シリア政府を巡る政治的分断が援助の提供と調整を困難にしている。

• 半数以上のNHSトラスト（地域保健局）が製品の提供量に上限を設けており、患者が自費で製品を購入せざるを得ない状況となっている。 • チャリティ団体の連合によると、英国全土で失禁と共に生きる数百万人もの人々が、NHSトラストによる供給制限のため、サニタリー製品の不足に直面している。 • Royal College of Nursing、Prostate Cancer UK、Bowel and Bladder UKなどの団体による公開書簡によれば、この不足により、人々が失禁ケア製品を自費で負担しなければならない「パッド・ギャップ（pad gap）」が生じている。

• イランでの戦争を受け、連邦政府はシンガポール、韓国、マレーシア、日本を含む諸国に供給保証を求めている。 • 中東紛争の中、アジアの貿易パートナーはオーストラリアに対し、燃料の「通常供給」が継続されることを確約した。これを受け、政府はガソリンやディーゼルの不足を回避するための取り組みを強化する準備を進めている。 • イランの戦争とホルムズ海峡の封鎖が世界的な石油市場に混乱をもたらす中、連邦政府はシンガポール、韓国、マレーシア、日本などの国々に供給保証を追求してきた。

• 罰金通知を受けた店舗の多くはNSW州の地方にあり、シドニー市内には23軒あった。 • オーストラリアの燃料危機の中、ニューサウスウェールズ（NSW）州の93のサービスステーションが価格の虚偽表示で罰金に直面しているが、価格吊り上げ（プライスゴーギング）で罰則を受ける店舗はなかった。 • 州政府が日曜日に発表したところによると、2週間のコンプライアンス一斉取り締まりにより、検査官がNSW州の燃料価格アプリ「FuelCheck」に登録されているステーションの約75%（1,800軒弱）を訪問し、93件の罰金通知を発行した。

政府は十分な在庫があるとしているが、インドとスリランカの農家は石油と肥料不足の波及効果に直面している。パンジャブ州の静かな地域で小麦と米を交互に栽培している52歳の農家、Gurvinder Singh氏は、イランでの戦争が自分のもとにまで影響が及ぶとは考えもしなかった。しかし、自身の小規模農場を眺める彼の頭の中は、そのことでいっぱいだ。数千マイル離れた場所で起きている紛争への不安は深刻で、今シーズンの米作物にどのような影響が出るかを恐れている。

データによると、入院中のリハビリは週3〜4日、退院後は週1〜2日に留まっている。保健医療リーダーらは、リハビリケアスタッフの不足により、NHSが脳卒中患者に十分な対応ができず、回復の機会を制限していると述べている。英国では、脳卒中から生存する人がかつてないほど増えている。しかし、Chartered Society of PhysiotherapyおよびAssociation of Chartered Physiotherapists in Neurologyによれば、理学療法士やその他の専門スタッフの不足により、回復への希望が打ち砕かれているという。

• CDCは、2024年後半に開始された機関全体の見直しの一環として、州立研究所を支援するため、狂犬病および天然痘やmpoxを含むポックスウイルスの検査を一時的に停止した。 • 7月までに、狂犬病チームの州向けアドバイザーはわずか1名となり、ポックスウイルスチームは辞職やレイオフによる人員減少でアドバイザーが不在となる。 • 専門家は、臨床的専門知識の低下により、アウトブレイクに対する国家的な対応力が弱まる可能性に懸念を表明している。

• 通常は州や地域の公衆衛生研究所を支援している連邦機関が、職員の離職により機能不全に陥っています。 • 疾患の監視を担当する米国連邦機関が、狂犬病やヒトヘルペスウイルス、その他いくつかの感染症を含む特定の診断検査を一時的に停止しました。 • CDC（Centers for Disease Control and Prevention）が月曜日に発表したリストによると、現在20種類以上の検査が利用不可となっています。

• Michael O’Leary氏は、イラン戦争による湾岸地域からの供給停滞の中、英国がジェット燃料供給をクウェートに依存していることは不足のリスクにさらされていると述べています。 • この格安航空会社の最高経営責任者であるMichael O’Leary氏は、英国は供給量の約25%をクウェートに依存しているため、ジェット燃料不足の影響を最も受けやすい国になると指摘しました。

• サプライチェーンの混乱により、鎮痛剤からがん治療薬に至るまで、不可欠な医薬品の不足および価格上昇が懸念されている • 専門家によると、イランでの戦争が継続した場合、英国は数週間以内に広範囲にわたる医薬品不足に直面する可能性があるという • この紛争により、石油、ガス、農作物肥料、ヘリウムを含む数多くの重要な原材料の供給が混乱しており、次は医療必需品が影響を受ける可能性がある

• 国際医学卒業生（IMG）は、2036年までに8万6,000人と予測される米国の医師不足、特にMedicare加入者や医療サービスの十分に行き届いていない地域における不足を解消する上で重要な役割を担っている。 • American Medical Associationが2026年3月27日に発表した全米アドボカシー・アップデートでは、これらの不可欠な労働者を支援するH.R.法案への共同提案を議員に呼びかけている。 • この取り組みは、高齢化人口による需要増加と保険適用範囲の拡大が進む中、適切な医療従事者を確保することを目的としている。