Sydney Airport

• Airservices 책임자는 항공기 간 거리가 1km로 유지되었기에 이번 활주로 침범 사건이 '의무 보고 요건을 충족하지 않았다'고 말했으나, 안전국은 '우려'를 표명했습니다. • 호주 영공을 관리하는 기관은 Virgin 항공기가 이륙을 중단했을 때 발생한 시드니 공항의 새로운 안전 사고를 즉시 보고하지 않기로 한 결정을 옹호했습니다. • 연방 정부 소유인 Airservices Australia의 최고경영자 Rob Sharp는 일요일 Virgin 항공기와 그 앞의 활주로를 가로지르던 Qantas 항공기 사이의 거리가 충분했기 때문에, 해당 사건이 보고 기준치에 도달했다고 생각하지 않는다고 밝혔습니다.

• 일요일, 또 다른 충돌 위기가 발생한 지 불과 몇 시간 만에 활주로에서 항공기 두 대가 충돌할 뻔한 사고가 발생했으며, 최근 몇 주 사이 총 세 건의 유사 사례가 보고되었습니다. • 교통 안전 감독 기관은 시드니 공항에서 발생한 항공기 간의 또 다른 충돌 위기 사건을 조사 중입니다. 이번 사건은 전국적인 뉴스로 보도되며 항공 교통 관제에 대한 우려를 불러일으켰던 사건과 같은 날 발생했습니다. • Australian Transport Safety Bureau (ATSB)는 목요일 밤, 8월 9일 일요일에 발생한 두 번째 '활주로 침범' 사건을 조사하고 있다고 밝혔습니다.

• 항공 교통 관제사들의 인력 부족과 피로 누적이 심각한 상황이며, 신입 채용자들은 까다로운 적성 검사와 Melbourne에서의 교육 과정을 거쳐야 합니다. • 일요일 새벽 Jetstar 항공기가 활주로에서 Qatar Airways 항공기와의 충돌을 간신히 면하기 전부터, 시드니 공항을 이용하는 여행객들은 이미 심각한 운항 지연을 겪고 있었습니다. • 전날에는 시드니를 통과하는 150편 이상의 항공편이 지연되었으며, 이는 항공 교통 관제사 부족 문제와 더불어 근무 일정 관리가 얼마나 취약한 상태인지를 극명하게 보여주었습니다.

• Transport minister는 Qatar Airways와 Jetstar 항공기 간의 사고 및 '용납할 수 없는' 지연 사태 이후, 다음 달부터 개선된 직원 근무 편성 제도를 도입하겠다고 밝혔습니다. • Catherine King 교통부 장관은 Jetstar 항공기가 활주로 앞을 가로지르던 Qatar Airways 항공기와의 충돌을 가까스로 면한 사건이 발생한 다음 날인 월요일, 캔버라에서 Airservices Australia의 최고경영자인 Rob Sharp를 소환해 면담을 가졌습니다. 이 사건으로 인해 직원 2명이 정직 처분을 받았습니다.