Imports

• Toenemend volume van componenten die uit China worden geïmporteerd, leidt tot waarschuwingen voor kannibalisatie van Europese industrieën • Europa staat voor een nieuwe 'China-shock' die lokale fabrieken dreigt te kannibaliseren, wat kan leiden tot banenverlies en een feitelijke kolonisatie van de industrie door Peking, aldus handelsanalisten en vertegenwoordigers. • Zij vrezen dat de kelderende wisselkoers en de steun voor Chinese "zombiebedrijven" echo's zijn van de crisis in de VS van 25 jaar geleden, toen de term "China-shock" werd bedacht. Deze term verwees naar de impact van China's intrede op het wereldwijde handelspodium na het lidmaatschap van de World Trade Organization, waarbij explosief stijgende importen lokale industrieën verdrongen en tot het verlies van maximaal 2,5 miljoen banen leidden. Lees verder...

• China importeerde in januari ongeveer 1,1 miljoen vaten Russische ruwe olie per dag, waarbij het aandeel van Moskou in de totale olie-import daalde naar 21%. • Deze vermindering sluit aan bij bredere trends waarbij China stilletjes de totale olie-import met ongeveer een kwart heeft teruggebracht ten opzichte van het niveau voor de oorlog, naar ongeveer 8,2 miljoen vaten per dag, volgens gegevens van Vortexa. • De inkrimping heeft de wereldwijde oliemarkt hergebalanceerd door aanbod vrij te maken, waardoor benchmarks nabij de 100 Amerikaanse dollar per vat bleven ondanks meer dan 60 dagen conflict in de Perzische Golf.

• China verkocht in het eerste kwartaal van het jaar voor ongeveer $148 miljard aan goederen aan de EU, maar importeerde slechts $65 miljard. • De EU ervaart een aanhoudende "China-shock" nu een vloedgolf van Chinese EV's in Europa Peking hielp om een recordoverschot met het blok te bereiken. • Nieuwe gegevens tonen aan dat het handelsoverschot van China – waarbij de export naar de EU groter was dan de import uit het blok – $83 miljard (£61 miljard) bedroeg in de eerste drie maanden van 2026. Lees verder...