Sydney Airport

• Airservices 負責人表示，兩機之間保持了 1 公里的距離，因此此次跑道侵入事件「不符合強制申報要求」，但安全局對此表示「擔憂」。 • 管理澳洲領空的機構為其決定辯護，該機構在悉尼機場發生一起 Virgin 飛機中止起飛的安全事故後，並未立即進行申報。 • 政府擁有的 Airservices Australia 執行長 Rob Sharp 表示，鑑於週日 Virgin 飛機與在其前方橫跨跑道的 Qantas 飛機之間有相當大的距離，他不認為該事件達到了申報門檻。

• 週日有兩架飛機在跑道上險些相撞——就在另一起險些相撞事件發生數小時後——使最近幾週的此類事件總數達到三起。 • 交通安全監管機構正在調查悉尼機場兩架飛機之間另一起險些相撞的事件——該事件與另一起引起全國關注並引發對空中交通管制擔憂的事件發生在同一天。 • 澳洲運輸安全局 (ATSB) 週四晚上表示，正在調查 8 月 9 日週日發生的第二起「跑道闖入」事件。

• 航空交通管制員面臨人力短缺與身心俱疲的情況，且新招募人員必須通過困難的適任測試並在 Melbourne 接受培訓。 • 在週日早晨 Jetstar 飛機與 Qatar Airways 飛機於停機坪險些相撞之前，往返悉尼機場的旅客早已面臨嚴重的延遲問題。 • 前一天，由於機場面臨航空交通管制員不足的問題，超過 150 架經過悉尼的航班發生延遲，凸顯了排班情況的極其脆弱。

• 交通部長表示，在發生「不可接受」的延誤以及涉及 Qatar Airways 和 Jetstar 飛機的事故後，從下個月起將實施改進的人員排班制度。 • 交通部長 Catherine King 表示，在發生「不可接受」的延誤以及導致兩名員工被停職的險些碰撞事故後，悉尼機場將從下個月起改善人員排班。 • King 週一在坎培拉召見了 Airservices Australia 的執行長 Rob Sharp 進行會談；就在前一天，一架 Jetstar 飛機險些撞上一架被拖至其前方跑道上的 Qatar Airways 飛機。