Blockade

• Die Drohung der Houthi gegen saudi-arabische Ölexporte verschärft die Energiekrise in Asien. • Japan, Südkorea und die Philippinen leiden bereits unter der Sperrung der Straße von Hormus, was das Problem weiter verschärft. • Die Blockade führt zu einem erheblichen Ölmangel, sodass Asien bei den Energiequellen „am Boden des Fasses kratzt“.

• Regierungen in Asien versuchen verzweifelt, ihre zweite große Energiekrise innerhalb von sechs Monaten zu vermeiden, da ein weiterer maritimer Engpass im Nahen Osten einer gewaltsamen Blockade gegenübersteht, wodurch nur der Suezkanal vollständig für den freien Verkehr von Golföl offen bleibt. • Länder wie Japan, die Philippinen, Thailand und Südkorea – die für bis zu 90 % ihrer Importe auf Öl aus dem Nahen Osten angewiesen sind – arbeiten daran, die Versorgung zu sichern, nachdem die Houthis aus dem Jemen eine Blockade der saudischen Schifffahrt in der Straße von Bab al-Mandab eingeleitet haben, die den südlichen Eingang zum Roten Meer bildet. Weiterlesen...

• Von Iran unterstützte Huthi-Rebellen haben ihren Konflikt durch die Durchführung einer Blockade saudi-arabischer Schiffe im Roten Meer ausgeweitet. • Diese Eskalation folgt auf eine Reihe militärischer Aktionen, darunter Luftschläge der USA gegen den Iran in der zehnten Nacht in Folge. • Es wird erwartet, dass die Blockade den Druck auf die globalen Energiemärkte erhöhen wird, während Teheran berichtet, neue Vorschläge von Vermittlern zur Beilegung der Spannungen erhalten zu haben.

• Die Revolutionsgarden beanspruchen einen Angriff auf einen Öltanker und zwei weitere Schiffe; Hutthis im Jemen sagen, sie verhängen eine sofortige Seeblockade gegen Saudi-Arabien im Roten Meer • Vollständiger Bericht: Fast 100 Soldaten in den letzten Wochen verletzt, gibt das Pentagon zu, während Iran Vergeltungsschläge gegen US-Verbündete startet • Willkommen zu unserer Live-Berichterstattung über die neuesten Entwicklungen in der Nahost-Krise. Der Iran griff am frühen Dienstagmorgen einen Tanker in der Straße von Hormus an und zwang die Besatzung, das Schiff zu verlassen, während die vom Iran unterstützten Hutthis im Jemen ankündigten, eine sofortige Seeblockade gegen Saudi-Arabien im Roten Meer zu verhängen, nachdem die beiden Seiten in der vergangenen Woche zum ersten Mal seit Jahren gegenseitig das Feuer eröffnet hatten.

• Amerikanische Streitkräfte haben am Donnerstag ein Schiff im Golf von Oman im Rahmen der Anfang dieser Woche wieder aufgenommen Blockade iranischer Häfen enternt, teilte das US-Militär mit. • US Marines enterten die M/T Wen Yao, „um die vollständige Einhaltung der laufenden US-Navalblockade zu gewährleisten“, erklärte das US Central Command (Centcom) in einem Post auf X. Weiterlesen...

• Das Central Command gibt an, dass US-Flugzeuge Raketen in den Schornstein eines Öltankers in der Straße von Hormus gefeuert haben, während die USA den Iran am vierten Tag in Folge angreifen • Trump droht erneut mit Angriffen auf iranische Kraftwerke angesichts des Stillstands in der Straße von Hormus • Zum zweiten Tag in Folge richteten sich US-Angriffe gegen die südländische Hafenstadt Bushehr, in der sich das einzige zivile Kernkraftwerk des Landes befindet, berichtete die staatliche Nachrichtenagentur IRNA unter Berufung auf einen lokalen Beamten

• Präsident Trump hat seine Drohung zurückgenommen, eine Gebühr von 20 % auf Frachtgüter zu erheben, die die Straße von Hormuz passieren. • Die geplante Abgabe wird durch neue Handels- und Investitionsabkommen mit mehreren Golfstaaten ersetzt, während die USA sich darauf vorbereiten, ihre Blockade iranischer Häfen wieder aufzunehmen. • In einem separaten diplomatischen Schritt äußerte Trump öffentlich seine Unterstützung für al-Zaidi als neuen Premierminister des Irak, um eine monatelange politische Blockade zu beenden.

• Die wichtigsten Aktienindizes schlossen am 13. Juli 2026 niedriger, getrieben durch einen Rückgang der Aktien von Speicherchip-Herstellern, darunter SK Hynix. • Die Ölpreise stiegen sprunghaft an, nachdem Präsident Donald Trump angekündigt hatte, dass die USA die Blockade iranischer Schiffe in der Straße von Hormuz wieder einführen. • Die Marktvolatilität fällt mit dem Beginn der Ergebnisberichte für das zweite Quartal mehrerer großer nationaler Banken in dieser Woche zusammen.

Amerikanischer Präsident sagt, dass Schiffe für sichere Passage durch die Meerenge bezahlen müssen, was eine offensichtliche Kehrtwende in der Politik darstellt Nahost-Krise live – neueste Updates Die USA haben die dritte Nacht in Folge von Angriffen auf den Iran gestartet, Stunden nachdem Präsident Donald Trump erklärt hatte, dass Washington eine Seeblockade gegen das Land wieder einführen und, in einer offensichtlichen politischen Kehrtwende, Gebühren für die sichere Passage von Schiffen erheben werde. „Diese Schläge werden den iranischen Streitkräften weiterhin einen hohen Preis abverlangen und ihre Fähigkeit beeinträchtigen, unschuldige Zivilisten und die Handelsschifffahrt in der Straße von Hormus anzugreifen“, teilte das Central Command des US-Militärs mit. Weiterlesen...

• Repräsentantin Anna Paulina Luna führt eine Blockade im Repräsentantenhaus an und behauptet, über genügend Stimmen zu verfügen, um alle Plenumsaktivitäten einzufrieren, bis die Republikaner den SAVE America Act verabschieden. • Diese legislative Blockade zielt darauf ab, Donald Trumps ins Stocken geratenen Vorstoß für Wähler-IDs voranzutreiben, wodurch andere für die Woche geplanten Geschäfte faktisch zum Stillstand kommen. • Luna tat die Bedeutung eines kürzlich verabschiedeten bipartisanen Wohnungsbaugesetzes ab, obwohl die GOP-Führung die Erweiterung des Wohnungsbestands als entscheidend für die Kommunikation zum Thema Bezahlbarkeit ansieht.

• Miguel Díaz-Canel nennt China und Vietnam als mögliche Modelle für die Öffnung der Wirtschaft des Landes • Kubas Wirtschaft benötigt „dringende Änderungen“, um eine schwere Krise zu überwinden, die durch eine US-Ölblockade verschärft wurde, erklärte Präsident Miguel Díaz-Canel in einer Rede vor Führern der Kommunistischen Partei. • „Die Situation erfordert dringende und notwendige Änderungen“, sagte Díaz-Canel gegenüber dem Politbüro der Partei in seinem bisher ehrlichsten Eingeständnis über die Notwendigkeit, das kommunistische Modell des Landes zu überarbeiten.

Die Blockade der wichtigen Schifffahrtsroute zieht die Houthis im Jemen zurück in den Konflikt, während Kommentatoren sehen, dass es „kein Zurück mehr gibt“. Krise im Nahen Osten – Live-Updates Irans Rückkehr zu großflächigen militärischen Auseinandersetzungen mit Israel hat den im Februar begonnenen Konflikt nicht nur dadurch ausgeweitet, dass die israelischen Angriffe auf die Hezbollah zum ersten Mal einen direkten Casus Belli für den Iran darstellten, sondern auch dadurch, dass die Houthis im Jemen mit bislang unkalkulierbaren Folgen wieder in den Konflikt hineingezogen wurden. Einige in Teheran, gestärkt durch vergangene wahrgenommene militärische Erfolge und ermutigt durch die Blockade der Straße von Hormuz, würden diesen Moment gerne zum Point of no Return in der Auseinandersetzung mit Israel machen. Eine Minderheit würde die Aufgabe der Waffenstillstandsgespräche mit den USA begrüßen – ein Ergebnis, für das sie bereits seit Wochen agitieren. Weiterlesen...

• Die US-Marined operationen im Golf von Oman und in der Straße von Hormus haben dem Iran laut Schätzungen des Pentagons, die von Axios berichtet wurden, fast 4,8 Milliarden Dollar an entgangenen Öleinnahmen beschert. • Pentagon-Sprecher Sean Parnell gab unter Berufung auf den Pressesprecher Joel Valdez an, dass die Blockade Sanktionen durchsetze und den maritimen Ölhandel des Irans einschränke, um die Finanzierung militanter Aktivitäten zu schwächen. • Die Straße von Hormuz bleibt als lebenswichtiger globaler Öl-Engpass ein zentraler Punkt der Spannungen, was das Risiko einer Eskalation auf den Energiemärkten und für die regionale Stabilität birgt.

Bei einer Kundgebung in Florida sagt der US-Präsident einer jubelnden Menge: ‚wir haben das Schiff übernommen‘ Middle East crisis – Live-Updates Donald Trump hat erklärt, die US Navy habe wie „Piraten“ gehandelt, während er eine Operation zur Beschlagnahmung eines Schiffes inmitten der US-amerikanischen Tit-for-Tat-Blockade iranischer Häfen beschrieb. „Wir … landen darauf und haben das Schiff übernommen. Wir haben die Ladung übernommen, das Öl übernommen. Es ist ein sehr profitables Geschäft“, sagte Trump am Freitag auf einer Kundgebung in Florida. Weiterlesen...

• Die Trump-Administration hat die „Operation Economic Fury“ angekündigt und im Rahmen einer erweiterten Sanktionskampagne eine umfassende Blockade gegen den Iran verhängt. • Die Initiative stellt eine erhebliche Eskalation des wirtschaftlichen Drucks auf den Iran dar und markiert einen Kurswechsel in der US-Außenpolitik hin zu aggressiveren Maßnahmen. • Diese Maßnahme erfolgt inmitten weitreichender geopolitischer Spannungen im Nahen Osten und folgt auf Monate diplomatischer Spannungen zwischen den USA und dem Iran.

• Die Vereinigten Arabischen Emirate sind gestern aus der OPEC ausgetreten, was einen historischen Bruch mit Saudi-Arabien während der eskalierenden regionalen Krise markiert. • Diese Entscheidung fällt zeitlich mit der fast vollständigen Schließung der Straße von Hormus zusammen, die auf eine US-Seeblockade zur Unterbindung iranischer Ölexporte zurückzuführen ist. • Die USA drohen damit, große chinesische Banken von ihrem Finanzsystem auszuschließen, um die Abwicklung von iranischem Öl zu verhindern, was die globalen Spannungen im Energiesektor verschärft.

Ölmärkte verunsichert, da Donald Trump bereit zu sein scheint, die Blockade der US Navy aufrechtzuerhalten, und Iran die Strait of Hormuz nahezu geschlossen hält Der Preis für Brent oil stieg am Mittwoch auf über 126 $ pro Barrel, seinen höchsten Stand seit 2022, nachdem Donald Trump gewarnt hatte, dass die US-Blockade iranischer Häfen Monate dauern könnte und die Friedensgespräche weiterhin feststeckten. Mit einem Anstieg von mehr als 13 % innerhalb von 24 Stunden erreichte Brent crude einen Rekordpreis seit Beginn des Krieges am 28. Februar. Nicht seit der 2022 Invasion von Russia in Ukraine hat Brent die 120 $-Marke überschritten, wobei der Preis damals einen Höchststand von 139 $ erreichte. Weiterlesen...

• Arsenio Dominguez, Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation der UN, erklärte, dass die Blockade von Schiffen in der Straße von Hormus aufgrund des US-Iran-Konflikts die internationale Schifffahrt und Seeleute zu Instrumenten in geopolitischen Streitigkeiten gemacht hat. • Die Krise verdeutlicht, wie Schiffe und Besatzungen, die nicht am Konflikt beteiligt sind, in die Feindseligkeiten zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran hineingezogen werden, was die globalen Handelsrouten stört. • Diese Entwicklung unterstreicht kritische Schwachstellen in den globalen Schifffahrtsnetzen, was potenziell zu Unterbrechungen der Lieferketten, höheren Kosten und Risiken für die maritime Sicherheit weltweit führen kann.

• Marineminister John Phelan wurde am Mittwochabend vom Pentagon angesichts eskalierender Spannungen mit dem Iran über die Blockade der Straße von Hormuz entlassen. • Die Entlassung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die USA den militärischen Druck auf den Iran aufrechterhalten; Berichten zufolge kostet die Blockade den Iran schätzungsweise 500 Millionen Dollar pro Tag und treibt das Regime in Richtung eines wirtschaftlichen Zusammenbruchs. • US-Geheimdienstbeamte warnen davor, dass der Iran weiterhin Tausende von Raketen und Drohnen besitzt, die amerikanische Interessen in der Region bedrohen könnten.

Die Schlacht der Blockaden könnte noch länger andauern, da sowohl die USA als auch der Iran versuchen, die Kontrolle über die Straße von Hormus zu behaupten.

• Weißes Haus sagt, Teheran befinde sich in einer „sehr schwachen Position“; • Iran gibt an, zwei beschlagnahmte Schiffe an seine Küste überführt zu haben; • US-Marineminister verlässt Posten „mit sofortiger Wirkung“, so das Pentagon;

Irans Ziel ist es, den Würgegriff um die Weltwirtschaft aufrechtzuerhalten, obwohl einige behaupten, dass die Ölvorräte bereits bis Sonntag erschöpft sein könnten.

Donald Trumps Konflikt mit dem Iran könnte die grüne Revolution der EU beschleunigen – vorausgesetzt, panische Regierungen bewahren ihre Nerven in Bezug auf saubere Energie• Möchten Sie „This Is Europe“ in Ihrem Posteingang erhalten? Melden Sie sich hier an. Ein sprunghaft Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in ganz Europa könnte ein Beleg für das sein, was George Monbiot als den Lichtblick des Iran-Krieges bezeichnete. Die Verkäufe von Elektroautos in Kontinentaleuropa stiegen im März um 51 %. Die International Energy Agency hat die Störung in der Straße von Hormus als die „größte Energiekrise der Geschichte“ bezeichnet, doch auf einer Ebene scheint sie die grüne Revolution Europas zu beschleunigen. Dennoch riskieren einige europäische Regierungen, die mit einer Welle der Wut über steigende Benzin- und Gaspreise konfrontiert sind, den Übergang zu sauberer Energie rückgängig zu machen. Weiterlesen...

• US-Finanzminister Scott Bessent erklärt, dass Irans Lagerstätten auf Kharg Island aufgrund der Blockade in wenigen Tagen voll sein und die „fragilen“ Ölbrunnen geschlossen werden müssen; Ölpreise steigen angesichts anhaltender Unsicherheit • Trump kündigt die Verlängerung des Waffenstillstands mit dem Iran an, bis die „Diskussionen abgeschlossen“ sind • Die Aktienkurse in Asien zeigten sich im frühen Handel gemischt, während die Ölpreise aufgrund der Hoffnung, dass die USA und der Iran Gespräche zur Beendigung ihres Krieges wieder aufnehmen könnten, leicht zurückgingen. Der Preis für Brent-Rohöl sank um 0,2 %, blieb aber über 98 $ pro Barrel. Das US-Referenzöl fiel um 0,4 % auf 89,29 $ pro Barrel. Weiterlesen...

Iran prangerte die Beschlagnahmung als Akt der Piraterie an und erklärte, keine Pläne für Gespräche mit den USA zu haben. Zudem: Wie die Bewohner von Maui Lahaina für Einheimische und nicht für Touristen wiederaufbauen.

• Das iranische Militärkommando gab bekannt, dass es die Kontrolle über die Straße von Hormus unter „strenger Verwaltung und Kontrolle der Streitkräfte“ wiedererlangt hat, nur wenige Stunden nachdem die ersten Tanker nach der US-Blockade passiert waren. • Diese schnelle Kehrtwende erfolgte, nachdem Präsident Trump den kritischen Wasserweg aufgrund der amerikanischen Marinepräsenz für geöffnet erklärt und Unterstützung durch die NATO abgelehnt hatte. • Die eskalierende Situation unterstreicht die zunehmenden Spannungen im Nahen Osten und die Herausforderungen für die US-Bemühungen zur maritimen Kontrolle auf diesem strategisch wichtigen Schifffahrtsweg.

Berichten zufolge feuert die IRGC auf einen Tanker, der versucht, die Meerenge nach einem kurzen Zeitraum ihrer Wiederöffnung zu passieren• Nahost-Krise – Live-Updates Iranische Beamte erklärten, sie hätten die Wiederöffnung der Straße von Hormus rückgängig gemacht und die Beschränkungen für den wichtigen Schifffahrtsweg wieder eingeführt, nachdem die USA erklärt hatten, ihre Blockade iranischer Häfen nicht beenden zu wollen. Eine britische Schifffahrtsagentur berichtete, dass Schiffe der Islamic Revolutionary Guards Corps (IRGC) am Samstag auf einen Tanker gefeuert hatten, als dieser versuchte, die Meerenge zu passieren.

• Der Sprecher des iranischen Parlaments erklärt zudem, dass die Durchfahrt durch den Wasserweg von einer iranischen Genehmigung abhängen werde, und beschuldigt Donald Trump mehrfach der Lüge • Iran gibt an, dass die Straße von Hormus für kommerzielle Schiffe „vollständig offen“ sei, während die Ölpreise sinken • Großbritannien wird einen „umfassenden militärischen Beitrag“ zu einer internationalen Mission zum Schutz der Schifffahrt im Handelsweg der Straße von Hormus leisten, wie der britische Botschafter in den USA mitteilte