Round Tariff

Die Trump-Administration hat am 13. März 2026 eine zweite Runde von Zolluntersuchungen gegen 60 Volkswirtschaften eingeleitet, mit dem Ziel, ihr Handelsregime angesichts eines zunehmenden Protektionismus neu aufzubauen. Die Volatilität der US-Treasuries sprang auf den höchsten Stand seit neun Monaten, befeuert durch Inflationssorgen aufgrund von Ölschocks und Handelsspannungen. Daimler Truck plant, die Zollkosten durch einen höheren US-Wertschöpfungsanteil bei in Mexiko montierten Trucks auszugleichen, wie CFO Eva Scherer erklärte. Diese Eskalation signalisiert potenzielle neue Zölle, die globale Lieferketten und Unternehmenskosten beeinträchtigen könnten.

Die Trump-Administration hat am 13. März 2026 im Rahmen der Bemühungen zur Neugestaltung der internationalen Handelspolitik eine zweite Runde von Zolluntersuchungen gegen etwa 60 Volkswirtschaften eingeleitet. • Daimler Truck gab bekannt, seine Fertigungsstrategie anzupassen, um die Auswirkungen der Zölle zu mildern; CFO Eva Scherer wies auf Pläne hin, den US-Anteil an der Lkw-Montage zu erhöhen und die Produktion aus Mexiko zu verlagern, um die Zollbelastungen zu senken. • Die Unsicherheit über die Zölle hat zu Volatilität an den US-Staatsanleihemärkten beigetragen, die Neun-Monats-Hochs erreichten, während Investoren mit den inflationären Auswirkungen ringen. • Marktanalysten bleiben besorgt über die kombinierten Effekte von Zöllen und erhöhten Ölpreisen auf das Wirtschaftswachstum.