Thames

• Jahresergebnisse zeigen, dass die Nettoverschuldung des angeschlagenen Unternehmens auf 18,5 Mrd. £ gestiegen ist, gegenüber 16,8 Mrd. £ im Vorjahr • Business live – neueste Updates • Thames Water hat erklärt, über ausreichende Finanzmittel zu verfügen, um bis zum Ende des Jahres zu überleben, während das Unternehmen händeringend versucht, eine Rekapitalisierung zu erreichen, um eine Verstaatlichung zu vermeiden.

• Eine Gruppe von 100 Investoren diskutiert laut einem Bericht weiterhin über einen Rettungsvorschlag in Höhe von 10 Mrd. £ mit Vertretern der Regulierungsbehörde Ofwat. • Die Gläubiger von Thames Water sind bereit, ihr Übernahmeangebot für das hochverschuldete Unternehmen weiterzuverfolgen, selbst wenn der voraussichtliche nächste Premierminister, Andy Burnham, eine temporäre Verstaatlichung einleitet. • Die Gruppe aus 100 institutionellen Anlegern, die vorrangige Verbindlichkeiten von Thames in Höhe von etwa 14 Mrd. £ halten, führt derzeit Gespräche und Treffen mit Beamten der Ofwat über den 10-Milliarden-Pfund-Rettungsplan für das kriselnde Unternehmen.

Der erfahrene Kampagner Robin Hanbury-Tenison sammelt Spenden für eine Forschungsstation in der Nähe seines Zuhauses in Cornwall.

• Umweltministerin äußerte Berichten zufolge Bedenken, dass Kunden durch den 10-Milliarden-Pfund-Plan eine „unzumutbare Belastung“ erfahren würden • Burnham fordert Verstaatlichung von Thames Water • Business live – aktuelle Updates

• Für den geplanten Straßentunnel zwischen Kent und Essex sollen mehr als 3 Mrd. £ ausgegeben werden, wobei die Kosten pro Meile Schätzungen zufolge höher sein werden als bei HS2. • Minister haben zusätzliche 170 Mio. £ bereitgestellt, um den Bau des Lower Thames Crossing Straßentunnels zu unterstützen, was die Besorgnis über die „explodierenden“ Kosten eines der größten geplanten Infrastrukturprojekte des Vereinigten Königreichs verstärkt. • Die geplante Route unter der Themse zwischen Kent und Essex, die insgesamt 11 Mrd. £ kosten soll, wird bereits jetzt auf höhere Kosten pro Meile geschätzt als die HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke von London nach Birmingham.

Exklusiv: Labours Kandidat für die Nachwahl in Makerfield plädiert für öffentliches Eigentum an Wasserunternehmen, während er sich auf eine potenzielle Führungskandidatur vorbereitet

Paul Singer ist Gründer eines führenden Gläubigers in dem Hedgefonds-Konsortium, das im Gespräch mit der britischen Regierung steht. Ein milliardenschwerer Spender von Donald Trump könnte Millionen aus einem Deal profitieren, der derzeit zwischen der Regierung und Thames Water ausgehandelt wird. Das größte Wasserunternehmen Großbritanniens, Minister und Gläubiger befinden sich in einer Sackgasse bei dem Versuch, eine Rettungsvereinbarung zu finden, um den Kollaps von Thames abzuwenden. Das Wasserunternehmen hat in den Jahrzehnten nach seiner Privatisierung einen Schuldenberg von 17,6 Milliarden GBP angehäuft. Weiterlesen...