Imports

• L'augmentation du volume de composants importés de Chine suscite des avertissements quant à la cannibalisation des industries européennes. • L'Europe est confrontée à un nouveau choc chinois qui menace de cannibaliser les usines locales, entraînant des pertes d'emplois et une colonisation de fait de l'industrie par Pékin, selon des analystes et des représentants commerciaux. • Ils craignent que la chute du taux de change et le soutien aux « entreprises zombies » chinoises ne rappellent la crise survenue aux États-Unis il y a 25 ans, lorsque le terme « choc chinois » a été forgé.

• La Chine a importé environ 1,1 million de barils par jour de brut russe en janvier, la part de Moscou dans le total des importations de pétrole tombant à 21 %. • Cette réduction s'inscrit dans des tendances plus larges où la Chine a discrètement réduit ses importations globales de pétrole d'environ un quart par rapport aux niveaux d'avant-guerre, pour atteindre environ 8,2 millions de barils par jour, selon les données de Vortexa. • Ces coupes ont rééquilibré le marché mondial du pétrole en libérant l'offre, maintenant les indices de référence près de 100 USD le baril malgré plus de 60 jours de conflit dans le golfe Persique.

La Chine a vendu des marchandises d'une valeur d'environ 148 milliards de dollars à l'UE au premier trimestre de l'année, mais n'en a importé que pour 65 milliards de dollars

Exclusif : la recherche révèle que le champ Jackdaw ne couvrirait qu'environ 2 % de la demande actuelle, et Rosebank seulement 1 %