Airbus

Il produttore ha auto-segnalato le infrazioni all'HMRC nel più grande accordo stragiudiziale dell'autorità fiscale

• Il leader del sindacato Unite afferma che assegnare il contratto Skynet 6 WSS a Lockheed Martin sarebbe un “errore massiccio” • Business live – ultimi aggiornamenti • Uno dei più grandi sostenitori sindacali del Partito Laburista ha chiesto ad Andy Burnham di assegnare un contratto per satelliti militari da 2,4 miliardi di sterline al produttore europeo Airbus, piuttosto che al rivale statunitense Lockheed Martin, a causa del timore che fino a 600 posti di lavoro possano essere a rischio.

L'Airbus A350-1000ULR diventa l'aereo più monitorato sui siti di flight tracking mentre Qantas testa il nuovo velivolo per il suo Project Sunrise. Il nuovo aereo a ultra-lunga distanza di Qantas è previsto in arrivo su suolo australiano per la prima volta venerdì, dopo un volo di prova di 19 ore dalla Francia. L'Airbus A350-1000ULR, progettato per Qantas per completare alcuni dei voli commerciali più lunghi al mondo, è partito giovedì in viaggio senza scalo dallo stabilimento di produzione Airbus di Toulouse, in Francia, con destinazione Melbourne. Continua a leggere...

• Tale tecnologia risolve il problema delle ali più lunghe, sottili e a basso consumo energetico che non entrerebbero negli aeroporti di tutto il mondo • Airbus ha dichiarato che testerà ali ripiegabili per la prossima generazione dei suoi aerei più venduti, mentre il più grande costruttore di aerei al mondo corre per definire la forma dei futuri velivoli commerciali entro la fine del decennio. • Ali più lunghe e sottili, realizzate in materiali compositi leggeri ma resistenti, promettono un risparmio energetico ma rappresentano un problema per i produttori poiché non sarebbero compatibili con gli aeroporti di tutto il mondo, molti dei quali sono già a piena capacità o quasi.

• Airbus ispezionerà 15 aerei Emirates e uno Qantas dopo che sono state riscontrate crepe nella trave strutturale dell'ala di alcuni jet • Airbus ispezionerà 16 aerei A380, cinque di essi immediatamente, dopo che sono state trovate crepe in un componente chiave dell'ala su aeromobili utilizzati dalle compagnie aeree Emirates e Qantas. • L'Agenzia europea per la sicurezza aviation (EASA) ha ordinato ispezioni urgenti che richiedono alle compagnie aeree di esaminare la struttura del longherone dell'ala sui jet interessati, dopo che gli ispettori hanno riscontrato crepe durante i controlli di manutenzione ordinaria. Continua a leggere...

Il verdetto rappresenta l'ultimo traguardo legale dopo il peggior disastro aereo della storia della Francia