Round Tariff

L'amministrazione Trump ha dato il via a un secondo round di indagini tariffarie che coinvolgono 60 economie il 13 marzo 2026, con l'obiettivo di ricostruire il proprio regime commerciale in un contesto di crescente protezionismo. La volatilità del Tesoro USA è balzata ai massimi di nove mesi, alimentata dalle preoccupazioni sull'inflazione derivanti dagli shock petroliferi e dalle tensioni commerciali. Daimler Truck prevede di compensare i costi tariffari aumentando la quota di componenti statunitensi nei camion assemblati in Messico, come dichiarato dalla CFO Eva Scherer. Questa escalation segnala l'introduzione di potenziali nuovi dazi che potrebbero influire sulle catene di approvvigionamento globali e sui costi aziendali.

L'amministrazione Trump ha avviato, il 13 marzo 2026, un secondo round di indagini tariffarie rivolte a circa 60 economie nell'ambito degli sforzi per rimodellare la politica commerciale internazionale. Daimler Truck ha rivelato di stare adeguando la propria strategia di produzione per mitigare l'impatto dei dazi; la CFO Eva Scherer ha segnalato piani per aumentare i contenuti statunitensi nell'assemblaggio dei camion e spostare la produzione dal Messico per ridurre l'onere tariffario. L'incertezza sui dazi ha contribuito alla volatilità dei mercati dei Treasury statunitensi, che hanno raggiunto i massimi di nove mesi mentre gli investitori affrontano le implicazioni inflazionistiche. Gli analisti di mercato rimangono preoccupati per l'effetto combinato dei dazi e dell'elevato prezzo del petrolio sulla crescita economica.