Shortages

• 業界団体によると、EUのEES（出入国システム）による旅客の遅延と燃料価格の高騰が問題となっている。 • 中東危機に起因するジェット燃料の不足により、広範囲にわたる路線のキャンセルが発生した場合、欧州の小規模空港は生き残れない可能性があると業界団体が警告した。 • 航空各社は、通常の4〜6週間の見通しにおいて現状では供給問題はないと主張しているが、米イスラエルによるイランへの対応やホルムズ海峡の実質的な封鎖により、ジェット燃料の価格が倍増し、一部の航空会社でフライトのキャンセルが始まっている。

• 航空会社が便をキャンセルした場合でも空港のスロットを維持できるようとなり、乗客には引き続き旅行計画を維持することが呼びかけられています。 • 航空燃料の不足により英国便をキャンセルした航空会社に対し、罰則が緩和されたことが明らかになりました。同時に政府は、依然として飛行可能であり、旅行計画通りに行動すべきであるとして、国民を安心させるための新たな助言を出しました。 • 便をキャンセルした航空会社は、混雑した空港における貴重な離着陸スロット（発着枠）の権利を失うことはありません。通常、一定期間にわたって運航が行われなかった場合にこれらの権利は没収されます。

ピーター・カイル氏は、「合理的な最悪のシナリオ」の下でスーパーマーケットの一部の商品が不足し始める可能性があるというTimes紙の報道を否定しなかった。

• 空港評議会国際連合（ACI）によると、今後3週間以内にホルムズ海峡を通じた石油供給が再開されなければ、夏季休暇シーズンの航空便に影響が出る可能性がある。 • ACI Europeは、EUの輸送担当委員であるApostolos Tzitzikostas氏への書簡の中で、欧州連合（EU）は燃料不足まであと3週間の猶予しかないと伝えた。

• イランでの戦争を受け、連邦政府はシンガポール、韓国、マレーシア、日本を含む諸国に供給保証を求めている。 • 中東紛争の中、アジアの貿易パートナーはオーストラリアに対し、燃料の「通常供給」が継続されることを確約した。これを受け、政府はガソリンやディーゼルの不足を回避するための取り組みを強化する準備を進めている。 • イランの戦争とホルムズ海峡の封鎖が世界的な石油市場に混乱をもたらす中、連邦政府はシンガポール、韓国、マレーシア、日本などの国々に供給保証を追求してきた。

政府は十分な在庫があるとしているが、インドとスリランカの農家は石油と肥料不足の波及効果に直面している。パンジャブ州の静かな地域で小麦と米を交互に栽培している52歳の農家、Gurvinder Singh氏は、イランでの戦争が自分のもとにまで影響が及ぶとは考えもしなかった。しかし、自身の小規模農場を眺める彼の頭の中は、そのことでいっぱいだ。数千マイル離れた場所で起きている紛争への不安は深刻で、今シーズンの米作物にどのような影響が出るかを恐れている。

• CDCは、2024年後半に開始された機関全体の見直しの一環として、州立研究所を支援するため、狂犬病および天然痘やmpoxを含むポックスウイルスの検査を一時的に停止した。 • 7月までに、狂犬病チームの州向けアドバイザーはわずか1名となり、ポックスウイルスチームは辞職やレイオフによる人員減少でアドバイザーが不在となる。 • 専門家は、臨床的専門知識の低下により、アウトブレイクに対する国家的な対応力が弱まる可能性に懸念を表明している。

• 通常は州や地域の公衆衛生研究所を支援している連邦機関が、職員の離職により機能不全に陥っています。 • 疾患の監視を担当する米国連邦機関が、狂犬病やヒトヘルペスウイルス、その他いくつかの感染症を含む特定の診断検査を一時的に停止しました。 • CDC（Centers for Disease Control and Prevention）が月曜日に発表したリストによると、現在20種類以上の検査が利用不可となっています。

• Michael O’Leary氏は、イラン戦争による湾岸地域からの供給停滞の中、英国がジェット燃料供給をクウェートに依存していることは不足のリスクにさらされていると述べています。 • この格安航空会社の最高経営責任者であるMichael O’Leary氏は、英国は供給量の約25%をクウェートに依存しているため、ジェット燃料不足の影響を最も受けやすい国になると指摘しました。

• サプライチェーンの混乱により、鎮痛剤からがん治療薬に至るまで、不可欠な医薬品の不足および価格上昇が懸念されている • 専門家によると、イランでの戦争が継続した場合、英国は数週間以内に広範囲にわたる医薬品不足に直面する可能性があるという • この紛争により、石油、ガス、農作物肥料、ヘリウムを含む数多くの重要な原材料の供給が混乱しており、次は医療必需品が影響を受ける可能性がある

• 燃料税の減税は、十分な所得を持つ世帯の消費を拡大させ、インフレを加速させるリスクがある。 • 経済学者は、燃料税の減税は「政治的な絆創膏」に過ぎず、ガソリン不足を悪化させ、インフレを助長する可能性があると警告している。 • 鉱業億万長者のGina Rinehart氏、タスマニア州首相、およびニューサウスウェールズ州とビクトリア州の自由党野党指導者らは、アルバニージー政権に対し、ガソリンおよびディーゼル燃料の物品税を削減するよう求めている。

インドの店主からニューサウスウェールズ州のコミュニティワーカーまで、燃料価格の上昇により、人々は石油の使用量を制限せざるを得ない状況に追い込まれています。中東危機（ライブ更新中）

• 調査会社のIDCは、メモリ不足の継続、コンポーネントコストの上昇、および2027年まで続くと予想されるサプライチェーンの混乱を受け、2026年のPC出荷量予測を、前回の2.4%減から11.3%減へと大幅に引き下げた。 • タブレットの出荷量も2026年には7.6%減少すると予想されるが、コンポーネントコストの上昇によりコンピュータおよびデバイスの単価が上がったため、市場全体の価値はわずかに増加すると予測されている。 • IDCは、業界がコンポーネント価格の高騰という「ニューノーマル」に適応するにつれ、極めて安価なコンピュータは希少になり、低価格コンピューティングの状況が根本的に変わると予測している。

• エネルギー大臣は、追加供給が地方に届くまでには「しばらく時間がかかる」と述べました。 • 本日の最新ニュースをライブでご覧ください。速報メール、無料アプリ、または日刊ニュースポッドキャストをご利用いただけます。 • クリス・ボウェンエネルギー大臣は、オーストラリア国内の備蓄から放出されたガソリンおよびディーゼル燃料が、不足に見舞われている地域に届くまでには「しばらく時間がかかる」としています。