Industry Fears

• Onderzoeken uit Europese hotspots die heffingen hebben ingevoerd, suggereren dat deze geen impact hebben op het aantal bezoekers • Als u deze zomer over Las Ramblas wandelde of op een strand in de Balearen ontspande, heeft u waarschijnlijk een toeristenbelasting betaald voor dat privilege. Sterker nog, als u de afgelopen jaren van een van de mooie plekken in Europa heeft genoten, is de kans groot dat er een overnachtingsheffing aan uw rekening is toegevoegd. • Britten zijn gewend geraakt aan het betalen van deze kosten in het buitenland, maar ministers hebben erover terughoudend gedaan om deze in het Verenigd Koninkrijk in te voeren. De woedende reactie van Britse horecabazen helpt uit te leggen waarom. Lees verder...

De sector is bezorgd over berichten dat er geen maximum zal zijn voor de heffing die door burgemeesters kan worden opgelegd. Goedemorgen. Vorig jaar drongen Andy Burnham, destijds burgemeester van Greater Manchester, en zijn goede vriend en bondgenoot Steve Rotheram, burgemeester van de regio Liverpool, er bij de regering op aan om burgemeesters in Engeland toe te staan een zogenaamde 'visitor levy' (bezoekersheffing) in te voeren. Burnham en Rotheram stuitten op een open deur. In mei van dit jaar nam Keir Starmer plannen voor een wetsvoorstel voor een overnachtingsheffing op in de koninklijke troonrede. Lees verder...

• Toenemend volume van componenten die uit China worden geïmporteerd, leidt tot waarschuwingen voor kannibalisatie van Europese industrieën • Europa staat voor een nieuwe 'China-shock' die lokale fabrieken dreigt te kannibaliseren, wat kan leiden tot banenverlies en een feitelijke kolonisatie van de industrie door Peking, aldus handelsanalisten en vertegenwoordigers. • Zij vrezen dat de kelderende wisselkoers en de steun voor Chinese "zombiebedrijven" echo's zijn van de crisis in de VS van 25 jaar geleden, toen de term "China-shock" werd bedacht. Deze term verwees naar de impact van China's intrede op het wereldwijde handelspodium na het lidmaatschap van de World Trade Organization, waarbij explosief stijgende importen lokale industrieën verdrongen en tot het verlies van maximaal 2,5 miljoen banen leidden. Lees verder...