Jaguar

• 中资企业 AESC 推迟计划，标志着从汽油和柴油车向电动汽车转型的速度放缓 • Andy Burnham 采取行动削减新电动汽车销售目标 • 由于与 Jaguar Land Rover 关于供应电动汽车电池的交易谈判陷入僵局，英国最大的超级工厂已搁置在 Sunderland 的扩产计划。

• 该公司成为最新一家在摆脱化石燃料进程中退缩的汽车制造商，旨在推动美国销售增长并增加混合动力汽油车型的生产。 • Jaguar Land Rover 改变了将其其中一家工厂转为仅生产电动汽车的计划，以此将重点放在美国市场的增长上，这家英国最大的汽车制造商进一步回撤了向非化石燃料转型的步伐。 • 该制造商周三告诉投资者，其新车型将提供汽油和混合动力版本，其中包括原计划转向全电动销售的小型 SUV。阅读更多...

• 政府官员于12月表示，英国最大的汽车雇主可能会引发英国汽车行业的企业外迁。 • 政府官员在私下声称，如果其姐妹电池公司没有获得3.8亿英镑的补贴，Jaguar Land Rover 将会考虑将汽车生产线迁出英国并大幅裁员。 • 根据竞争监管机构准备的国家援助文件，商务贸易部 (DBT) 的官员在12月警告称，这家英国最大的汽车雇主可能会引发英国汽车产业的整体外迁。阅读更多...

政府对 Tata 旗下 Agratas 工厂的投资有望促进经济增长并保障就业。尽管建设进度出现延迟，但这家位于 Somerset 且旨在为 Jaguar Land Rover 供货的电池工厂将获得 3.8 亿英镑的英国政府资金。作为英国最大的汽车雇主，JLR 将从该厂获取电池，用于生产 Range Rover 和 Jaguar 的电动车型。印度 conglomerates Tata 拥有 JLR 以及其 Agratas 子公司旗下的电动汽车 (EV) 电池工厂。阅读更多...