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• 大型企业表示正处于持续威胁之中，但仅有一半的企业制定了应对攻击的计划 • 一项强调企业黑客攻击风险日益增加的调查显示，近三分之一的英国制造商及其供应链中的公司曾遭受网络攻击 • 此项调查结果出炉之际，距离英国最大的汽车雇主 JLR 遭受攻击并被迫停产数周已近一年。阅读更多...

• 尽管面临持续的地缘政治逆风，但在6月份的强劲表现带动下，2026年上半年欧盟新车注册量增长了5.7%。 • 纯电动汽车市场份额达到20.7%，其中法国（+62.9%）、德国（+48%）和丹麦（+41.2%）增长显著。 • 混合动力汽车注册量上升至2,198,148辆，得益于意大利（+23%）和西班牙（+20.8%）的双位数增长。

欧盟被敦促让英国豁免于相关规则，否则该规则可能会成为 Brexit 至今最严重的后果。欧盟汽车工业呼吁将英国全面纳入新的“欧洲制造 (Made in Europe)”规则，因为该规则威胁到英国制造商可能会被排除在最大的出口市场之外。欧洲汽车制造商协会 (Acea) 周三敦促布鲁塞尔向英国、Turkey 和 Morocco 提供“合理且有针对性的豁免”，因为新规要求汽车及其零部件必须在 EU 内部制造，才能获得补贴或参与公共采购。

• Tokio Marine Kiln 警告称，亚太地区制造商面临显著的“保障缺口”，针对工业系统的网络攻击可能会导致无法获得保险赔付的物理损失。 • 这一风险源于传统财产保险与网络保险政策之间的结构性不匹配，使得生产线和供应链在面对未覆盖的损失时显得脆弱。 • 这一问题至关重要，因为亚太地区集中了高密度的制造业风险，但针对网络相关物理损坏的保险保障未能同步跟进。

• 在全球人工智能热潮的推动下，新加坡上市的科技制造商正经历显著增长，且机构资金流入增加。 • 全球科技巨头的大规模资本支出推高了对先进半导体和芯片的需求，从而带动了这一增长。 • 这一趋势凸显了新加坡在全球科技供应链中的战略地位，吸引了投资进入本地制造能力。