Third Runway

• 英国运输部 (Department for Transport) 的分析表明，0.05% 的增长将被整体负面权衡所抵消。 • 政府分析显示，希思罗机场第三条跑道带来的经济增长可能仅为此前估计的一小部分，而扩建机场带来的整体权衡可能会给英国造成高达 625 亿英镑的损失。 • 在部长们承诺以经济增长之名加速伦敦机场扩建的同时，运输部准备的文件称，该跑道预计将 GDP 提升的幅度仅为最高 0.05%——比此前声称的 0.5% 低了 90%。

• 分析指出，扩建工程还可能损害当地居民获取住房、教育、医疗保健、开放空间和交通资源的机会。 • 一份官方报告称，随着政府启动快速机场扩建计划的下一阶段，在 Heathrow 建设第三条跑道可能会对附近多达 300 万居民的健康和福祉产生显著的负面影响。 • 一项为 Department for Transport 提供的分析发现，扩建这座伦敦枢纽机场可能会对最当地人群的健康产生“重大不利”影响。

• 根据航空监管机构的提案，竞争公司将竞标设计和建设机场扩建的部分工程。 • 英国航空监管机构认为，竞争性投标可降低建设成本，因此希思罗机场（Heathrow）可能被强制允许其他公司设计并建设其第三条跑道及新航站楼。 • 民航管理局（CAA）在一项期待已久的审查中，建议对管理希思罗机场运营及其成本覆盖方式的监管模式进行修改。阅读更多...

机场寻求与 BA 所有者、Virgin 航空公司以及拥有独立扩建计划的亿万富翁当地地主就成本和服务问题达成协议。