Carbon Emissions

• 石油消費驟降且電動車銷量飆升，分析師表示即使原油價格下跌，需求也可能不會完全恢復。 • 分析顯示，在美國與以色列對伊朗發動戰爭後，由於石油消費大幅減少，以及電動車和公共交通使用量穩定增長，中國的二氧化碳排放量下降了 1%。 • 該報告揭示了清潔能源在緩衝霍爾木茲海峽危機對全球最大石油進口國所造成價格衝擊方面所扮演的角色。同時，這也增強了人們的希望，認為作為全球最大溫室氣體排放國的中國，其經濟脫碳可能正接近一個轉折點。

獨家報導：位於 Buckinghamshire 和 Bedfordshire 的場地預計在全面運行時每年將排放 450 萬噸碳。分析顯示，僅僅是英格蘭兩座計劃中的數據中心，其碳排放量就將超過化石燃料公司 ExxonMobil 在英國的所有排放量。專家表示，這證明了數據中心對英國具有法律約束力的氣候目標構成了「嚴重威脅」。繼續閱讀...

• 這項針對 5600 萬年前葉片的研究，反駁了 Trump 政府成員關於化石燃料污染具有「益處」的說法。 • 一項新研究指出，向大氣中注入大量二氧化碳將導致地球森林枯萎死亡而非繁茂成長，此結果反對了化石燃料污染會使地球綠化的錯誤主張。 • 研究人員分析了發生在約 5600 萬年前的古新世-始新世熱極大期（Paleocene-Eocene Thermal Maximum，簡稱 PETM）時期的葉片化石細胞，幫助重建當時全球森林在加熱氣體快速釋放時的反應。閱讀更多...

• BHP 的西澳鐵礦石營運負責人無法為更換柴油卡車提供明確的時間表，而洩漏的文件揭露了去碳化的延遲。 • 一名 BHP 高層承認，這家澳洲跨國公司減少排放的計劃已遭到延遲；與此同時，西澳大利亞州州長 Roger Cook 表示，大型礦業公司在去碳化方面負有「重要的道義責任」。 • 本週一項基於洩漏給 Guardian 和 ABC 文件的獨家調查顯示，這家全球最大的礦業公司已放緩去碳化進程，專家擔心這可能會危及澳洲的國家減排目標。