Battery

• Der Markt für vernickelte Stahl-Zellhalter wird voraussichtlich bis 2035 wachsen, bedingt durch die steigende Produktion von Batteriepacks für Elektrofahrzeuge, Elektrowerkzeuge und Energiespeichersysteme. • Der asiatisch-pazifische Raum dominiert derzeit die Branche und macht 60–65 % der weltweiten Nachfrage sowie 70–75 % der Fertigungskapazitäten aus. • Dieses Wachstum schafft erweiterte Möglichkeiten für Hersteller in China, Taiwan und Südkorea, die gestanzte und plattierte Komponenten an die Elektronik- und EV-Batteriesektoren liefern.

• China hat eine dominante Kontrolle über den globalen Markt für Heimbatterien erlangt, indem es die Produktion von Zellen, Rohstoffen und Energiequellen gesichert hat. • Das Land erreichte diese Position, indem es langfristige strategische Planung über die kurzfristigen quartalsweisen Finanzziele stellte, die in anderen Märkten üblich sind. • US-Hausbesitzer, die für ihre Energieunabhängigkeit und Sturmresistenz auf Heimbatteriesysteme setzen, sind weitgehend von der chinesischen Fertigung abhängig.

• Der globale Markt für Epoxid-Latentkatalysatoren wird bis 2035 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 5 % bis 7 % wachsen. • Das Wachstum wird primär durch die steigende Nachfrage nach Einkomponenten-Epoxidsystemen getrieben, die in Elektrofahrzeug-Batterien und Elektronik eingesetzt werden. • Hersteller in Nordamerika und Europa stehen vor einer Abwägung zwischen dem Wachstum in der Luft- und Raumfahrt sowie der Windenergie gegenüber regulatorischen Hürden wie den REACH-Chemikaliensicherheitsstandards.

• No 10 gibt bekannt, dass der Bau von 29 neuen Zügen in Derby 350 lokale Arbeitsplätze sowie fast 6.000 landesweit im Vereinigten Königreich sichern wird. • No 10 hat den Bau einer neuen Flotte batteriebetriebener Züge angekündigt, die „schnellere und zuverlässigere Verbindungen in den Norden bringen“ sollen. • Die 29 neuen Züge, die von TransPennine Express betrieben werden, sollen ab 2028 in den Litchurch Lane Werken von Alstom in Derby gebaut werden, was laut Regierung 350 lokale Arbeitsplätze sowie fast 6.000 im gesamten Vereinigten Königreich unterstützen wird.

• Experten warnen, dass Brände, die durch falsch entsorgte Lithium-Batterien – wie etwa in Vapes – verursacht werden, Menschenleben gefährden • Neuen Zahlen zufolge kommt es in Recyclingzentren aufgrund falsch entsorgter Lithium-Batterien, wie sie in Vapes vorkommen, zu mehr als 10 Bränden pro Woche • Experten sagen, dass das schiere Volumen an Batteriebränden in Abfallanlagen ein Krisenniveau erreicht hat, das Leben gefährdet, jährlich 1 Milliarde Pfund kostet und Feuerwehrchefs frustriert. Weiterlesen...

• Das in chinesischem Besitz befindliche Unternehmen AESC hat seine Pläne zurückgestellt, was auf einen verlangsamten Übergang von Benzin- und Dieselmotoren zu Elektroautos hindeutet • Andy Burnham plant, die Ziele für neue Elektroautoverkäufe zu senken • Die größte Gigafactory des Vereinigten Königreichs hat Pläne zur Produktionserweiterung in Sunderland aufgrund von ins Stockengeratenen Gesprächen über einen Liefervertrag für Elektroautobatterien an Jaguar Land Rover auf Eis gelegt. Das chinesische AESC produziert Batterien für Nissan in seiner Gigafactory neben dem Werk des japanischen Automobilherstellers in Sunderland. AESC musste jedoch laut informierten Quellen seine Hochlaufpläne aufgrund einer geringeren als erwarteten Nachfrage von Nissan und des Fehlens einer Vereinbarung mit JLR verschieben. Weiterlesen...

• Die Venture-Capital-Aktivitäten am 29. Juli 2026 waren geprägt von bedeutenden Finanzierungsrunden, die von Firmen wie Battery Ventures, Elephant, Thomson Reuters Ventures und Y Combinator angeführt wurden. • Die größten Investitionen über einen Zeitraum von 12 Stunden konzentrierten sich auf KI-Infrastruktur und Unternehmenstechnologie statt auf Anwendungen für Endverbraucher. • Dieser Trend deutet auf eine strategische Verschiebung hin, bei der Investoren grundlegende Geschäftslösungen und Infrastruktur gegenüber spekulativen Markthypes priorisieren.

• Die Venture-Capital-Aktivitäten am 28. Juli 2026 verschoben sich weg von großen Basismodellen hin zu praktischer KI und industriellen Technologiesystemen. • Finanzierungen flossen in spezialisierte Sektoren, darunter Cloud-Zugriffskontrolle, KI-Agenten-Governance, Unternehmensdatensemantik, Voice-Infrastruktur und Pathogendiagnostik. • Investitionen zielten zudem auf Hardware und Wissenschaft mit hoher Wirkung ab, insbesondere auf die Zerstörung von PFAS, Radarsatelliten und eine neue Quantencomputing-Architektur.

• Die Neuzulassungen von PKW in der EU stiegen im ersten Halbjahr 2026 um 5,7 %, angetrieben durch eine starke Performance im Juni trotz anhaltender geopolitischer Gegenwinde. • Batterieelektrische Fahrzeuge erreichten einen Marktanteil von 20,7 %, mit signifikantem Wachstum in Frankreich (+62,9 %), Deutschland (+48 %) und Dänemark (+41,2 %). • Die Zulassungen von Hybrid-Elektroautos stiegen auf 2.198.148 Einheiten, unterstützt durch zweistellige Zuwächse in Italien (+23 %) und Spanien (+20,8 %).

Der Zulieferer Agratas entlässt seinen Hauptbauunternehmer bei dem staatlich geförderten Projekt aufgrund von Budgetdifferenzen Jaguar Land Rover läuft Gefahr, Verzögerungen bei den ersten Lieferungen von Elektroauto-Batterien aus einer staatlich geförderten Fabrik in Somerset im Wert von 5,2 Milliarden Pfund zu erleben, nachdem es zu Bauproblemen kam. Der britische Automobilhersteller plant, sich für die Batterien seiner neuen Elektro-Modelle auf das Agratas-Werk in Bridgwater, Somerset, zu verlassen. Agratas und JLR gehören dem indischen Industriekonglomerat Tata. Weiterlesen...