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Befürworter sagen, das System könnte in fünf Jahren bis zu 2,7 Mrd. £ generieren, indem das Reisen im Norden Englands erleichtert wird. Eine vorgeschlagene Fahrkarte für den Norden Englands, die nach dem Vorbild des Londoner Oyster-Systems gestaltet ist, könnte Pendlern laut Daten bis zu 276 £ pro Jahr ersparen. • Nutzer würden bei verschiedenen Transportnetzen ein- und auschecken, wobei die Fahrpreise automatisch auf den günstigsten verfügbaren Tarif begrenzt würden. Weiterlesen...

Exklusiv: IPPR-Bericht mit Unterstützung der TUC schlägt eine „Arbeitnehmerunterstützungsabgabe“ zur Stärkung des Einflusses von Angestellten vor.

Die Erreichung des Regierungsziels, 80 % der Erwerbsfähigen in Arbeit zu bringen, würde die Kosten für Universal Credit um 10 Milliarden £ senken

Ein Bericht des Centre for London kommt zu dem Ergebnis, dass eine Abgabe auf Immobilienvermögen Wohnraum freisetzen, sozialen Wohnungsbau finanzieren und Mietern beim Sparen für Anzahlungen helfen würde.

• Der einflussreiche IPPR schlägt vor, Mieten entweder an die Verbraucherpreisinflation oder an das Lohnwachstum zu koppeln, je nachdem, welcher Wert niedriger ist. • Einer der Regierungsnahen Thinktanks der Labour-Partei drängt die Minister dazu, Mietpreiskontrollen im privaten Sektor in England einzuführen, während der Schatzkanzler prüft, wie der durch den Iran-Krieg verursachte Anstieg der Lebenshaltungskosten abgemildert werden kann. • Das Institute for Public Policy Research (IPPR) hat ein Papier veröffentlicht, in dem eine Miet-„Doppelsicherung“ gefordert wird, die Mieterhöhungen an die Löhne oder die Inflation koppeln würde, abhängig davon, was niedriger ist.

• Eine Begrenzung auf 20 mph in Städten und 60 mph auf Autobahnen würde den Kraftstoffbedarf senken und steigenden Preisen entgegenwirken, so der IPPR. • Großbritannien sollte im Rahmen eines Maßnahmenpakets die Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrer senken, um die Auswirkungen des Iran-Kriegs auf die Verbraucher zu reduzieren, erklärte ein Thinktank. • Laut dem Institute for Public Policy Research (IPPR) würde eine Deckelung der zulässigen Geschwindigkeiten auf 20 mph in Städten und 60 mph auf Autobahnen dazu beitragen, den Kraftstoffbedarf zu senken und den durch den Konflikt ausgelösten explodierenden Ölpreisen entgegenzuwirken.

• Die staatliche Rente wurde „für eine andere Ära konzipiert“, so die Organisation des ehemaligen Premierministers angesichts des Drucks auf die Staatsfinanzen. • Labour wurde von Tony Blairs Thinktank aufgefordert, den Pensions Triple Lock angesichts des wachsenden Drucks auf die Staatsfinanzen abzuschaffen. • Da der Iran-Krieg droht, die Pläne für die öffentlichen Ausgaben zu durchkreuzen, erklärte das Tony Blair Institute (TBI), dass das „unbezahlbare“ Wahlversprechen zur Beibehaltung des Triple Lock im Zuge einer umfassenderen Reform der staatlichen Rente verworfen werden sollte.