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• Le Secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres, a appelé à la cessation immédiate des attaques contre le transport maritime commercial et les infrastructures civiles afin de protéger les artères du commerce mondial. • Guterres a exhorté toutes les parties à respecter strictement le droit international et à restaurer les libertés de navigation face à l'escalade des conflits régionaux. • Simultanément, l'US Central Command a rapporté qu'à compter de lundi, il a redirigé 71 navires commerciaux, en a immobilisé 3 et a procédé à l'abordage de 2 autres pour faire appliquer un blocus contre l'Iran.

• L'Iran discute de la création d'une route temporaire via le détroit d'Hormuz avec son voisin, affirme un porte-parole • Crise au Moyen-Orient en direct – dernières mises à jour

Le président américain déclare avoir annulé une nouvelle attaque contre l'Iran dans le cadre d'une volonté d'aboutir à un accord. De plus, pourquoi Pokémon Go continue d'apporter de la joie dans le monde entier dix ans plus tard.

• Le 31 juillet 2026, le ministre indien des Affaires étrangères S. Jaishankar a tenu des discussions avec le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi. • Jaishankar a exhorté l'Iran à garantir que la navigation commerciale et les marins ne soient pas ciblés dans un contexte d'escalade des tensions en Asie occidentale. • Cette démarche diplomatique souligne l'engagement de l'Inde à maintenir la sécurité maritime et la stabilité des routes commerciales mondiales.

• Les marchés boursiers européens ont progressé mardi, le STOXX 600 paneuropéen, le DAX allemand et le FTSE MIB italien ayant gagné respectivement 0,6 %, 0,6 % et 0,8 %. • Les investisseurs surveillent les discussions diplomatiques entre Washington et Téhéran, ainsi que les menaces du mouvement Houthi du Yémen, qui a annoncé un nouveau blocus naval contre l'Arabie saoudite. • La situation est critique car le blocus des Houthis soulève des inquiétudes immédiates concernant d'éventuelles perturbations de l'approvisionnement sur les marchés mondiaux du fret et du pétrole.

• Les actions européennes, dont le DAX, le CAC 40 et le FTSE MIB, ont évolué avec prudence et enregistré des gains modestes, tandis que l'indice paneuropéen STOXX 600 progressait de 0,2 % en début de séance. • L'optimisme du marché concernant la diplomatie entre les États-Unis et l'Iran a été contrebalancé par une nouvelle menace du mouvement Houthi du Yémen d'imposer un blocus naval ciblant l'Arabie Saoudite. • Ce développement est significatif car il ravive les inquiétudes quant à la sécurité des routes critiques de transport d'énergie et pourrait déstabiliser les marchés mondiaux du pétrole et du transport maritime.

• Cet avertissement aux compagnies maritimes, s'ajoutant au contrôle de l'Iran sur le détroit d'Hormuz, pourrait gravement affecter les exportations de pétrole saoudiennes. • Crise au Moyen-Orient en direct – dernières mises à jour : les Houthis du Yémen, alignés sur l'Iran, ont averti les compagnies maritimes que leurs pétroliers risquent d'être attaqués s'ils utilisent les ports d'Arabie saoudite, alors que la milice s'est empressée d'appliquer un blocus annoncé la veille. • L'avertissement des Houthis pour la mer Rouge, qui s'ajoute à la menace de l'Iran sur la navigation de l'autre côté de la péninsule arabique, dans le Golfe, pourrait affecter les importantes exportations de pétrole saoudiennes, jusqu'à présent épargnées par le conflit qui dure depuis plusieurs mois, et aggraver la crise qui s'intensifie rapidement dans la région. Lire la suite...

• Les Gardiens de la Révolution revendiquent l'attaque d'un pétrolier et de deux autres navires ; les Houthis au Yémen affirment imposer un blocus maritime immédiat à l'Arabie saoudite en mer Rouge • Rapport complet : Le Pentagone admet que près de 100 soldats ont été blessés ces dernières semaines, alors que l'Iran lance des représailles contre les alliés des États-Unis • Bienvenue dans notre couverture en direct des derniers développements de la crise au Moyen-Orient.

Le changement de position des États-Unis sur la liberté de navigation intervient alors que deux pétroliers ont été frappés par des missiles de croisière iraniens. De plus, un élan d'affection international pour le regretté acteur Sam Neill.

• Un corridor maritime vital ferme après que 90 navires – dont des pétroliers de la flotte fantôme – ont été attaqués en moins d'une semaine. • La Russie a été contrainte de suspendre la navigation en mer d'Azov après que 90 navires ont été ciblés par des drones ukrainiens en moins d'une semaine. • Le chef des forces de drones de l'Ukraine, Robert Brovdi, a déclaré dimanche que ses unités avaient frappé 10 pétroliers et quatre ferries pendant la nuit, ainsi qu'une importante raffinerie de pétrole dans la ville de Syzran.

• Ces frappes interviennent après des attaques de représailles vendredi, faisant suite à une attaque au drone contre un cargo dans le détroit d'Hormuz. • Le Commandement central des États-Unis (Centcom) a confirmé que les États-Unis ont frappé plusieurs cibles en Iran après les attaques de vendredi, lesquelles étaient une réponse à une frappe de drone contre un navire marchand la veille dans le détroit d'Hormuz. • Le Centcom a déclaré que ses frappes de samedi étaient une « réponse directe à l'agression iranienne continue contre la navigation commerciale ».

• L'organisme commercial des propriétaires de pétroliers affirme que le centre du détroit restera fermé pendant « un certain temps », les navires risquant de s'échouer en empruntant la route omanaise. • Le centre du détroit d'Ormuz est bloqué par environ 80 mines qui devront être neutralisées pour que la navigation normale puisse reprendre, a déclaré l'organisme commercial indépendant des propriétaires de pétroliers. • Plusieurs navires ont commencé à quitter le Golfe par ce point de passage maritime stratégique jeudi, après la signature d'un protocole d'entente entre les États-Unis et l'Iran. Lire la suite...

• L'accord ne contient aucune restriction sur les missiles balistiques de l'Iran, et ne demande ni changement de régime ni reddition. • Crise au Moyen-Orient – mises à jour en direct • La structure fondamentale de l'accord États-Unis-Iran conclu tard dimanche — un retour au statu quo d'avant-guerre — était proposée par l'Iran depuis plus d'un mois. Il en va de même pour l'architecture spécifique : une annulation immédiate des conséquences de la guerre américano-israélienne via la réouverture du détroit d'Hormuz et un report des négociations concrètes sur le programme nucléaire de l'Iran, cause apparente de la guerre. Le concept d'un cessez-le-feu de 60 jours pour résoudre ces questions est également une constante depuis plus d'un mois.

• Un septième corps a été retrouvé près de voies ferrées et serait lié à ce que les autorités qualifient d'« événement potentiel de trafic d'êtres humains » • Des agents fédéraux enquêtent sur la mort d'au moins six personnes, soupçonnées d'être des immigrés, retrouvées dimanche dans un conteneur d'expédition dans un triage ferroviaire de Union Pacific près de la frontière avec le Mexique à Laredo, au Texas, dans le cadre d'un « événement potentiel de trafic d'êtres humains ». • Les responsables auraient également déclaré que la mort d'une septième personne, dont le corps a été retrouvé près de voies ferrées à l'extérieur de San Antonio, Texas – à 150 milles (241 km) au nord – pourrait être liée à l'affaire.

• Le président Trump a ordonné au U.S. Central Command de lancer le Project Freedom, une opération défensive visant à rétablir la libre circulation du commerce dans le détroit d'Ormuz face aux menaces iraniennes pesant sur la navigation commerciale. • Le secrétaire à la Guerre Pete Hegseth a précisé que la mission est temporaire et se concentre uniquement sur la protection des navires innocents, se distinguant de l'Operation Epic Fury, avec le déploiement des forces américaines pour établir une zone de protection telle qu'indiquée sur les cartes opérationnelles. • Cette annonce fait suite à la notification adressée par le président Trump au Congrès vendredi, indiquant que les hostilités ayant débuté le 28 février avaient pris fin, coïncidant avec l'échéance de 60 jours de la War Powers Resolution.

Le président affirme que la marine américaine « guidera » les navires bloqués hors de la voie navigable, mais un rapport indique qu'un navire de guerre a été touché par l'Iran

Le président américain n'a donné aucun détail sur le fonctionnement de l'opération, alors que l'Iran affirme qu'il attaquera toute force armée pénétrant dans la voie navigable. Crise au Moyen-Orient – mises à jour en direct. Les États-Unis ont lancé une opération pour « guider » les navires piégés dans le Golfe par la guerre iranienne via une route sud du détroit d'Hormuz, alors même que Téhéran a insisté sur le fait que tout transit de ce type devrait être coordonné avec ses forces armées. Le projet, baptisé « Project Freedom », a été annoncé dimanche soir par Donald Trump sur sa page de réseaux sociaux, où il l'a présenté comme un geste humanitaire pour aider les équipages de centaines de navires incapables de quitter le Golfe depuis le début de la guerre. Lire la suite...

• Arsenio Dominguez, Secrétaire général de l'Organisation maritime internationale des Nations Unies, a déclaré que le blocus des navires dans le détroit d'Hormuz, causé par le conflit États-Unis-Iran, a transformé le transport maritime international et les gens de mer en leviers dans les disputes géopolitiques. • La crise souligne comment les navires et les équipages, non impliqués dans le conflit, se retrouvent pris dans les hostilités entre les États-Unis et l'Iran, perturbant ainsi les routes commerciales mondiales. • Ce développement met en évidence des faiblesses critiques dans les réseaux de transport maritime mondiaux, pouvant entraîner des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, une augmentation des coûts et des risques pour la sécurité maritime à l'échelle mondiale.

• Le Commandement central des États-Unis a émis une alerte urgente samedi concernant des véhicules aériens sans pilote iraniens opérant en formations coordonnées à proximité des principales voies maritimes du golfe Persique, marquant une escalade des tensions régionales. • Les destroyers de l'US Navy et les partenaires de la coalition ont intensifié les opérations de surveillance, les autorités signalant au moins 15 incidents de drones détectés au cours des dernières 48 heures ciblant des navires commerciaux près du détroit d'Hormuz. • Cette escalade fait suite aux récents mouvements militaires américains dans la région et menace les routes d'approvisionnement pétrolier mondiales, les taux d'assurance maritime ayant augmenté de 12 % depuis vendredi matin.

• Les perturbations du transport maritime dans le détroit d'Ormuz persistent après le cessez-le-feu, exacerbant la plus grave crise mondiale de l'approvisionnement en pétrole depuis les années 1970 dans le contexte de la guerre entre les États-Unis et l'Iran. • La fermeture effective par l'Iran a suivi des frappes de représailles après les raids aériens américano-israéliens du 28 février 2026 ciblant des sites nucléaires et des dirigeants iraniens. • Le cessez-le-feu ne parvient pas à résoudre les principaux obstacles à un accord durable entre les États-Unis et l'Iran, menaçant de maintenir des impacts économiques sur la sécurité énergétique des États-Unis.

Alors que Keir Starmer poursuit sa visite dans le Golfe, la secrétaire d'État aux Affaires étrangères affirme que le droit de la mer empêche Téhéran de facturer le passage d'une « route de transit internationale »

• Les analystes affirment que les doutes sur la stabilité du cessez-le-feu et les dommages causés aux sites de production signifient que la crise énergétique est loin d'être terminée. • Crise au Moyen-Orient – mises à jour en direct. Si le cessez-le-feu américano-israélien avec l'Iran tient, il pourrait offrir l'espoir le plus concret d'une fin à la crise énergétique depuis que les Gardiens révolutionnaires de l'Iran ont pris le contrôle du détroit d'Hormuz après le début du conflit il y a 40 jours. • Mais les analystes craignent que pour les centaines de pétroliers bloqués dans le Golfe, toute détente entre la Maison Blanche et Téhéran ne suffise pas à ramener le flux de pétrole, de gaz, de produits chimiques et d'autres articles vitaux aux niveaux antérieurs à la crise. Lire la suite...

• Les tensions géopolitiques récentes modifient fondamentalement les routes du transport maritime pour les produits énergétiques à travers le monde. • Les compagnies de transport d'énergie mettent en œuvre des stratégies agiles pour naviguer face aux tensions accrues et aux perturbations des chaînes d'approvisionnement. • Le changement de la logistique maritime a des implications plus larges pour les prix mondiaux de l'énergie et les réseaux de commerce international.

• Le président américain déclare prolonger jusqu'au 6 avril le délai pour la réouverture du détroit d'Ormuz ; • Les Houthis déclarent à Lloyd’s List qu'il n'y a « aucune raison » d'empêcher le pétrole saoudien d'emprunter la route de la mer Rouge. • Donald Trump a annoncé qu'il prolongerait – encore une fois – la suspension de sa menace d'attaquer les infrastructures énergétiques de l'Iran pour 10 jours, soit jusqu'au 6 avril, affirmant que la demande venait de Téhéran et que les discussions se passaient « très bien ». Le président américain avait menacé samedi dernier de frapper les infrastructures énergétiques iraniennes si Téhéran ne rouvrait pas le détroit d'Ormuz. Lundi, il avait reporté sa menace de cinq jours (jusqu'à vendredi), citant des « conversations très bonnes et productives » avec l'Iran pour mettre fin à la guerre (ce que Téhéran a qualifié de « fake news » visant à « manipuler » les marchés pétroliers). Désormais, il repousse à nouveau cette échéance.