Emissions

• La proposta attenuerebbe il sistema di scambio di quote di emissione per rendere l'UE più competitiva – nonostante le ondate di calore estremo • Lo strumento più efficace d'Europa per ridurre i gas pericolosi che riscaldano il pianeta rischia di essere indebolito dopo che la Commissione Europea ha proposto una revisione del suo mercato del carbonio di riferimento, secondo quanto affermato dai critici. • In una revisione a lungo attesa dell'European Union Emissions Trading System (ETS), la Commissione Europea ha proposto di offrire alle aziende un percorso meno esigente ed economico per ridurre le emissioni di gas serra. Continua a leggere...

• L'Unione Europea sta valutando una riscrittura delle sue normative sulle emissioni che concederebbe agli operatori dei data center maggiore flessibilità nel modo in cui compensano la propria impronta di carbonio. • I cambiamenti proposti consentirebbero agli operatori di "scegliere" tra una varietà più ampia di crediti ecologici per raggiungere gli obiettivi ambientali, invece di attenersi a standard più severi e rigidi. • Questo spostamento suggerisce che i regolatori dell'UE stiano dando priorità alla viabilità operativa dei data center rispetto alle richieste più stringenti dei lobbisti ambientali.

• I prezzi delle European Union Allowance (EUA) sono scesi significativamente, passando da circa 90 €/tCO2e a gennaio a meno di 65 €/tCO2e entro marzo. • Questo calo dei prezzi è guidato principalmente dall'incertezza del mercato in merito alla prossima riforma dell'EU Emissions Trading System (EU ETS). • La volatilità è rilevante per i gestori di fondi poiché influisce sul costo dei permessi di emissione di carbonio che le aziende devono detenere per coprire le proprie emissioni di CO₂.

• Leader passati e presenti di nazioni ricche come il Regno Unito e la Germania hanno sostenuto che le loro azioni siano insignificanti. • A un primo ascolto, è una posizione che sembra ragionevole. “Quando la nostra quota di emissioni globali è inferiore all'1%,” ha argomentato Rishi Sunak quando era primo ministro del Regno Unito nel 2023, “come può essere giusto che ai cittadini britannici venga ora chiesto di sacrificare persino più degli altri?” • Sunak non è l'unico leader mondiale ad aver citato tali cifre per ritardare i tagli all'inquinamento. Nel 2019, Scott Morrison, allora primo ministro dell'Australia, ha utilizzato l'1,3% delle emissioni globali del suo paese per respingere ogni suggerimento secondo cui l'Australia non stesse “facendo la sua parte” per contrastare il collasso climatico.

• La ricerca suggerisce che nel 2024 41.800 morti premature negli Stati Uniti siano state attribuibili all'inquinamento stradale • Un nuovo studio ha rilevato che circa cinque americani muoiono ogni ora a causa dell'esposizione all'inquinamento tossico dei veicoli stradali • È l'ultimo avvertimento che indica come i trasporti a combustibili fossili siano una causa principale di mortalità. Continua a leggere...

• La professoressa Neta Crawford dell'Università di St Andrews sostiene che le azioni militari a guida statunitense contro l'Iran siano state superflue e abbiano causato un diffuso danno globale. • Crawford evidenzia una conseguenza critica ma spesso trascurata del conflitto: le significative emissioni militari prodotte durante la guerra, che contribuiscono al degrado climatico globale. • La discussione, condotta con Srijana Mitra Das presso Times Evoke, mette in dubbio se il conflitto nell'Asia occidentale sia realmente concluso o se i suoi effetti continuino a diffondersi.

• Le principali economie dell'UE, tra cui Germania e Italia, sono attualmente orientate a non raggiungere i target legalmente vincolanti di riduzione delle emissioni di gas serra per il 2030. • Un rapporto dell'Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale (ISPRA) indica i fallimenti critici nella decarbonizzazione dei trasporti e nell'efficienza produttiva in Italia come i principali ostacoli. • Al contrario, la Spagna è posizionata per superare il suo obiettivo di riduzione delle emissioni del 32%, supportata da un mix di energie rinnovabili che ha raggiunto il 75% della sua fornitura elettrica nel 2025.

• Il responsabile delle operazioni di minerale di ferro di BHP nel WA non è stato in grado di fornire una tempistica certa per la sostituzione dei camion diesel, mentre documenti trapelati rivelano ritardi nella decarbonizzazione • Leggi di più sull'inchiesta BHP files qui • Ricevi la nostra email con le ultime notizie, l'app gratuita o il podcast giornaliero

La campagna di deportazione di massa di Trump sta accelerando la crisi climatica. In più, gli studenti statunitensi spiegano perché hanno fischiato i loro oratori di laurea a favore dell'AI

• La campagna di Trump sta accelerando la crisi climatica mentre le autorità trasferiscono i migranti in centri di detenzione e li deportano dagli Stati Uniti. • I voli per l'applicazione delle norme sull'immigrazione statunitense stanno producendo centinaia di migliaia di tonnellate metriche di emissioni di carbonio dannose per il clima, mentre le autorità trasportano numeri senza precedenti di persone verso centri di detenzione lontani da casa e le deportano in paesi di tutto il mondo. • La campagna di deportazione di massa di Donald Trump ha innescato un aumento di almeno l'80% di tali voli rispetto all'anno precedente, accelerando la crisi climatica attraverso l'emissione di massicce quantità di anidride carbonica, secondo un'analisi dei dati condivisa in esclusiva con il Guardian.