Shortage

• Het machtige vastgoed- en landbouwbedrijf Grosvenor Group stelt dat het domino-effect van de oorlog in Iran volgend jaar merkbaar kan worden. • Tekorten aan kunstmest veroorzaakt door de oorlog in Iran hebben de kosten voor Britse boeren met maximaal 70% verhoogd en zullen volgend jaar een "dramatische" impact hebben op de wereldwijde voedselprijzen, aldus een van Groot-Brittaniës machtigste vastgoed- en landbouwbedrijven. • Mark Preston, executive trustee van de 349 jaar oude Grosvenor Group, gecontroleerd door de hertog van Westminster, zei dat kunstmest "al behoorlijk duur was" vóór de prijsstijging van 50% tot 70% sinds het begin van de oorlog in Iran eind februari.

Heidi Alexander stelt dat een deel van de oplossing voor de crisis in de Straat van Hormuz is om meer brandstof te importeren uit de VS en West-Afrika

• De CEO van Yara waarschuwt voor een wereldwijde veiling waardoor de armste landen moeten strijden om voorraden die zij zich nauwelijks kunnen veroorloven. • De oorlog in Iran zou "dramatische gevolgen" kunnen hebben, met voedseltekorten en prijsstijgingen in enkele van Afrika's armste en meest kwetsbare gemeenschappen, aldus het hoofd van het grootste kunstmestbedrijf ter wereld. • Svein Tore Holsether, de chief executive van Yara International, stelde dat wereldleiders zich moeten beschermen tegenstijgende prijzen en tekorten aan kunstmest, wat zou kunnen leiden tot een de facto wereldwijde veiling waarbij de armste landen, vooral in Afrika, moeten vechten voor voorraden die zij nauwelijks kunnen betalen.

Automobilisten zijn genoodzaakt tot zes uur in de rij te staan voor brandstof of meer te betalen op de zwarte markt, terwijl boeren een tekort aan brandstof hebben om machines te bedienen en gewassen te oogsten.

Hoge brandstofprijzen en passagiersvertragingen veroorzaakt door het EES-in- en uitreissysteem van de EU zorgen voor problemen, aldus brancheorganisatie. Business live – laatste updates Kleinere Europese luchthavens overleven mogelijk niet als tekorten aan kerosine, veroorzaakt door de crisis in het Midden-Oosten, leiden tot wijdverspreide annuleringen van routes, heeft de brancheorganisatie gewaarschuwd. Hoewel luchtvaartmaatschappijen volhouden dat er momenteel geen leveringsproblemen zijn binnen de normale horizon van vier tot zes weken, heeft de oorlog tussen de VS en Israël tegen Iran en de feitelijke sluiting van de Straat van Hormuz de prijs van kerosine verdubbeld, wat enkele maatschappijen heeft gedwongen vluchten te annuleren. Lees verder...

• Ingenieur en twee chauffeurs gedood in recente weken, terwijl schaarste aan schoon water de verspreiding van vermijdbare ziekten aanjaagt • Israëlische troepen in Gaza doodden in het midden van april gedurende vier dagen een wateringenieur en twee chauffeurs die water transporteerden naar ontheemde families, wat de ernstige tekorten aan schoon water verergert die bijdragen aan de verspreiding van vermijdbare ziekten • Israëlische beperkingen op de verzending van zeep, waspoeder en andere hygiëneproducten naar Gaza hebben bovendien de prijzen opgedreven, wat de uitdaging vergroot om schoon te blijven en infecties te vermijden in overvolle schuilplaatsen en tentenkampen. Lees verder...

Vervoerders behouden hun luchthavenslots als zij diensten annuleren, terwijl passagiers worden aangemoedigd hun reisplannen te handhaven