Crossing

• 非政府组织批评英国资助的打击行动导致试图从法国海滩乘坐小船出发的人员付出“人力代价”。 • 根据一家法国非政府组织的说法，试图穿越英吉利海峡前往英国的人员报告称，法国警方在海滩上使用暴力的次数有所增加，以阻止他们进入橡皮艇。 • 在移民尝试穿越海峡的海滩开展工作的 Utopia 56 表示，今年以来已有 2,720 人报告成为法国警方暴力的受害者，而去年同期这一数字为 1,954 人，且去年的整体穿越人数要高得多。

搭载数百人的船只已成为一个明显且令人担忧的趋势。但如此巨大的船只从何而来？据相关人员透露，只要订购量超过 20 艘，提供可在西欧波涛汹涌的海域使用的大型橡皮艇并非难事。这家中国公司的销售经理甚至向一名伪装成潜在客户的 Guardian 卧底记者提供了一份在线手册供其查阅。他们的月产能可达 500 艘船，而且只要价格合适，甚至可以获得更大的船只。他们可以提供每艘 1,678 美元（1,238 英镑）的七米甚至八米军用风格橡皮艇（不含发动机），但这类产品缺乏 CE 认证，即证明产品符合欧盟健康和安全要求的强制性标志。更多报道由 Lyndon Li 提供...

• 此次披露是在保守党（Conservative）和改革党（Reform）声称法国警方拒绝干预非法过海行动之后进行的。 • 法国当局周五表示，自春季以来，他们已在英吉利海峡海域10次拦截小船。 • 尽管保守党和改革党声称法国方面拒绝干预小船过海，但海事长官（Maritime Prefect）的官员们一直在使用“干预战术”登船或控制海上的船只，并将寻求庇护者遣返回法国。

• 在欧盟讨论非法移民进入北非 {Ceuta} 飞地的会议期间，西班牙首相 {Pedro Sanchez} 面临批评。 • {Sanchez} 为西班牙的立场辩护，指出自 2021 年以来，{Italy} 的抵达人数明显更高，记录约有 478,000 名移民，而西班牙为 234,000 名。 • 在欧盟寻求管理边境安全之际，情况十分危急，尽管 {Ceuta} 的大多数移民已经返回 {Morocco}。

• 估计约 60,000 名移民试图进入西班牙在北非的领地 Ceuta（主要是通过游泳），导致至少 88 人死亡。 • 此次事件是该地区历史上规模最大的移民大规模跨境行动，大多数参与者随后已返回 Morocco。 • 此次危机凸显了失控跨境迁移的波动性，以及进入 Europe 的非正规移民所带来的人道主义风险。

• 西班牙飞地 Ceuta 的领导人 Juan Jesús Vivas 指责摩洛哥鼓励或允许移民大规模跨境进入该市。 • 该事件发生在局势紧张期间，西班牙要求 European Union 给予团结支持以应对涌入的人潮。 • 虽然包括 Italy 和 Denmark 在内的一些 EU 成员国批评西班牙处理该情况的方式，但其他国家则怀疑这次危机是 Rabat 协调策划的结果。