Sidecar

• 7月29日，韩国股市连续第二天出现创纪录的暴跌，导致散户投资者面临极端的波动。 • 在一次前所未有的事件中，KOSPI 和 KOSDAQ 市场连续两天同时触发熔断机制以暂停交易。 • 此次崩盘引发了个体投资者的广泛焦虑与愤怒，他们在各类社交网络服务上表达不满。

• 24 日，KOSPI 指数大跌 5.72% 至 6690.62，KOSDAQ 指数下跌 5.32% 至 748.22，这也是自 5 月 27 日以来第 23 次触发 sidecar 熔断机制。 • 市场波动主要受外国投资者抛售 3.3 万亿韩元驱动，原因是市场对油价和利率的担忧日益增加。 • 主要股票遭受重创，包括 Samsung Electronics (-7.59%)、SK hynix (-8.34%) 和 Kia (-12.88%)，其中 Kia 因业绩令人失望而大跌。

• 7月20日，KOSPI收盘下跌4%至6500点区间，KOSDAQ则暴跌5%，导致两大市场均触发了卖方Sidecar（侧车）熔断措施。 • 受Kioxia在美国专利诉讼中败诉且被判赔偿额超过3000亿韩元的影响，半导体板块的市场情绪严重受挫。 • Moonshot准备在香港股市进行IPO的消息进一步增加了市场的下行压力。

• 7月16日早盘，KOSPI指数暴跌超过5%，在经历一段时期的剧烈波动后，最终收盘下跌6.4%。 • 此次大幅下跌是由7月15日美国半导体股票的大规模抛售引发的，这触发了韩国市场的“卖出侧车 (sell sidecar)”机制。 • 此次暴跌凸显了韩国市场对全球科技趋势的高度敏感性以及半导体行业的波动性。