Shortage

• La compagnie aérienne indique que les voyageurs attendent plus longtemps avant de réserver et que ceux qui achèteront des vols plus tard cette année pourraient faire face à des prix plus élevés. • Actualités business – dernières mises à jour : Ryanair est « confiante » à l'idée de ne pas connaître de pénurie de carburéacteur cet été, malgré les craintes d'annulations massives liées à la guerre en Iran, mais a averti les vacanciers réservant leurs vols plus tard cette année qu'ils pourraient être confrontés à des tarifs plus élevés. • Neil Sorahan, directeur financier de la compagnie low-cost, a déclaré être « de plus en plus convaincu que nous n'aurons aucun choc d'approvisionnement cet été ».

L'impact des perturbations causées par la guerre américano-israélienne contre l'Iran pourrait se faire sentir jusqu'en 2027, même si le détroit d'Hormuz rouvre, selon le chef de l'organisme aéronautique.

Calbee va remplacer ses emballages aux couleurs vives par du noir et blanc car la guerre a perturbé l'approvisionnement de certaines matières premières utilisées dans l'encre. • Le plus grand fabricant de snacks du Japon a été contraint d'utiliser des emballages en noir et blanc pour certains de ses produits phares en raison de pénuries d'ingrédients d'encre causées par le blocus du détroit d'Hormuz. • Calbee a déclaré mardi que 14 de ses produits passeraient à une image de marque monochrome d'ici la fin du mois de mai. Lire la suite...

Le puissant groupe immobilier et agricole Grosvenor Group affirme que les effets indirects de la guerre en Iran pourraient se faire sentir l'année prochaine. • Les pénuries d'engrais causées par la guerre en Iran ont fait grimper les coûts pour les agriculteurs britanniques jusqu'à 70 % et auront un impact « dramatique » sur les prix des denrées alimentaires à l'échelle mondiale l'année prochaine, selon l'une des sociétés immobilières et agricoles les plus puissantes de Grande-Bretagne. • Mark Preston, fiduciaire exécutif du Grosvenor Group, âgé de 349 ans et contrôlé par le duc de Westminster, a déclaré que les engrais étaient « déjà assez chers » avant la hausse des prix de 50 % à 70 % enregistrée depuis le début de la guerre en Iran fin février.

Heidi Alexander affirme qu'une partie de la réponse à la crise du détroit d'Hormuz consiste à importer davantage de carburant des États-Unis et d'Afrique de l'Ouest

Le PDG de Yara met en garde contre une vente aux enchères mondiale qui laisserait les pays les plus pauvres se démener pour obtenir des approvisionnements qu'ils peuvent difficilement s'offrir. La guerre en Iran pourrait avoir des « conséquences dramatiques », provoquant des pénuries alimentaires et des hausses de prix dans certaines des communautés les plus pauvres et les plus vulnérables d'Afrique, a déclaré le dirigeant de la plus grande entreprise d'engrais au monde. Svein Tore Holsether, le directeur général de Yara International, a déclaré que les dirigeants mondiaux devaient se prémunir contre l'envolée des prix et les pénuries d'engrais provoquant de fait une vente aux enchères mondiale qui laisserait les pays les plus pauvres, particulièrement en Afrique, se démener pour obtenir des fournitures qu'ils peuvent difficilement se permettre. Lire la suite...

Les automobilistes sont contraints de faire la queue jusqu'à six heures pour obtenir du carburant ou de payer plus cher sur le marché noir, tandis que les agriculteurs manquent de carburant pour faire fonctionner les machines et récolter les cultures.

• L'organisme professionnel affirme que les prix élevés du carburant et les retards de passagers causés par le système d'entrée et de sortie (EES) de l'UE posent problème. • Les petits aéroports d'Europe pourraient ne pas survivre si les pénuries de carburant pour avions, déclenchées par la crise au Moyen-Orient, entraînaient des annulations massives de lignes, a averti l'organisme professionnel du secteur. • Bien que les compagnies aériennes insistent sur le fait qu'il n'y a actuellement aucun problème d'approvisionnement dans l'horizon normal de quatre à six semaines, la guerre américano-israélienne contre l'Iran et la fermeture effective du détroit d'Hormuz ont doublé le prix du carburant pour avions, poussant certains transporteurs à annuler des vols.

• Un ingénieur et deux chauffeurs ont été tués ces dernières semaines alors que la rareté de l'eau potable alimente la propagation de maladies évitables. • Les forces israéliennes à Gaza ont tué un ingénieur en eau et deux chauffeurs qui transportaient de l'eau pour des familles déplacées sur quatre jours à la mi-avril, exacerbant les graves pénuries d'eau potable qui favorisent la propagation de maladies évitables. • Les limitations israéliennes sur l'expédition de savon, de poudre à laver et d'autres produits d'hygiène dans la bande de Gaza ont également fait grimper les prix, accentuant la difficulté de rester propre et d'éviter les infections dans les abris et les campements de tentes surpeuplés. Lire la suite...

• Les transporteurs conserveront leurs créneaux aéroportuaires s'ils annulent des services, tandis que les passagers sont encouragés à maintenir leurs projets de voyage. • Il a été révélé que les sanctions contre les compagnies aériennes qui annulent des vols au Royaume-Uni en raison de pénuries de carburant ont été allégées, alors que le gouvernement a publié de nouveaux conseils pour rassurer le public sur la possibilité de continuer à voler et de s'en tenir à leurs plans de voyage. • Les compagnies aériennes qui annulent des vols ne perdront pas leurs droits aux précieux créneaux de décollage et d'atterrissage dans les aéroports encombrés, lesquels peuvent normalement être supprimés lorsque les vols ne sont pas opérés pendant une certaine période. Lire la suite...