Trains

• 運輸大臣は、2026年価格ベースでの初の公式見積もりにより、前政府の「衝撃的な遺産」を経て「法外な増加」が見られると述べた。 • HS2高速鉄道の総コストは最大1,027億ポンドに達し、ロンドン・バーミンガム間の運行開始は、当初の約束から700億ポンド増、13年遅れの2039年以降になると政府が認めた。 • ハイディ・アレクサンダー運輸大臣は、短縮された鉄道計画の完全な完成は2043年以降になると述べた。

鉄道運行会社は、政府の要請に基づき夏季ダイヤを削減するが、旅客需要は引き続き充足されると述べている。Avanti West Coastは、コスト削減のため、この夏、最繁忙の都市間路線において約7分の1の列車を削減する。同社によれば、政府からの支出削減要請を受け、London EustonとBirmingham、Liverpool、Manchesterの間の運行ダイヤを削減するという。

交通大臣が、難航する高速鉄道の予算詳細を公表する。支持者らは総額が1,000億ポンドを大幅に下回ることを期待している。政府は火曜日、HS2の最新のコスト見積もりと建設完了までのスケジュールを提示する予定で、コスト削減のために列車の運行速度を落とす計画も含まれている。ハイディ・アレクサンダー交通大臣は、2026年価格に基づいたこの困難なプロジェクトの予算に関する初の公式な算定結果を提示するとみられており、支持者らはそれが1,000億ポンドを大幅に下回ることを望んでいる。続きを読む...

• 無線ネットワークの不具合により、運転士と信号係との間の通信が不能となり、特にLondon Waterloo発のサービスに大きな影響が出ました。 • イングランド南部の地域で、無線システムの不具合により鉄道運行に深刻な混乱が生じています。 • 英国で最も混雑する駅の一つであるLondon Waterloo発の列車に、特に大幅な遅延が発生しています。続きを読む...

OxfordとMilton Keynesを結ぶEast West Railプロジェクトは2024年に完了した。しかし、一つだけ支障がある。サービスがないのだ。夜間に響く轟音は、不慣れな人を起こすのに十分なほどで、BuckinghamshireのWinslowに住む一部の住民を苛立たせている。2024年末以降、新駅を通過する貨物列車が、この区間の鉄道が稼働可能であることを証明している。しかし、長年約束されてきた旅客サービスはいまだに現れず、すぐに開始される兆しも見えない。開通していようといまいと、East West Railへようこそ。10年以上にわたり、閣僚たちは住宅、雇用、成長を加速させるために、Milton Keynes経由でOxfordとCambridgeを結ぶ新しい鉄道を宣伝してきた。これは英国版Silicon Valleyとして称賛されるハイテク産業のアーク（弧状地域）である。続きを読む...

• 国境を越える鉄道チケットの予約システムが「石器時代」レベルにあり、消費者の気候変動対策を妨げているとシンクタンクが指摘。 • 欧州の「石器時代」的な鉄道チケット予約システムにより、旅行者が汚染を伴う航空便を避けることが不必要に困難になっていることが報告書で明らかになった。 • シンクタンクのTransport & Environment (T&E) による分析によれば、EUの最も利用者の多い国際航空路線のほぼ半分において、同等の列車チケットを予約することが「困難または不可能」であるという。